{"id":20968,"date":"2020-11-03T07:35:51","date_gmt":"2020-11-03T06:35:51","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/11\/03\/grande-interesse-per-la-conferenza-sul-sito-dellidrogeno-nel-nord-della-germania\/"},"modified":"2025-12-15T12:41:59","modified_gmt":"2025-12-15T11:41:59","slug":"grande-interesse-per-la-conferenza-sul-sito-dellidrogeno-nel-nord-della-germania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2020\/11\/03\/grande-interesse-per-la-conferenza-sul-sito-dellidrogeno-nel-nord-della-germania\/","title":{"rendered":"Grande interesse per la conferenza sul sito dell&#8217;idrogeno nel Nord della Germania"},"content":{"rendered":"<p>L&#8217;Associazione Hafen Hamburg Marketing e.V. (HHM) ha organizzato gioved\u00ec 29 ottobre la seconda conferenza sul futuro insieme ai partner. Dopo il successo del primo incontro di due anni fa, si \u00e8 svolta come evento ibrido e questa volta sul tema<\/p>\n<p>(Amburgo) \u2013 Nel suo saluto virtuale, il sindaco della citt\u00e0 libera e anseatica di Amburgo, Dr. Peter Tschentscher, ha sottolineato che la tecnologia dell&#8217;idrogeno \u00e8 un fattore decisivo per la protezione del clima e di grande importanza per la nostra posizione economica: &#8220;Nel nord abbiamo il know-how tecnologico, la scienza, le aziende innovative, il grande potenziale dell&#8217;energia eolica e la volont\u00e0 politica di costruire un&#8217;infrastruttura e un&#8217;economia dell&#8217;idrogeno moderne.&#8221;<\/p>\n<p> Dopo un&#8217;introduzione tematica anch&#8217;essa virtuale, diverse centinaia di partecipanti hanno vissuto online un evento emozionante con discussioni faccia a faccia trasmesse in diretta dall&#8217;ingegneria di Wilhelmsburg con relatori di alto livello. Monique Giese, partner di KPMG AG, e il membro del consiglio di HHM, Ingo Egloff, hanno moderato.<\/p>\n<h5><strong>Temi e relatori interessanti<\/strong><\/h5>\n<p> L&#8217;evento si \u00e8 concentrato sulle possibilit\u00e0 di utilizzo dell&#8217;idrogeno e sull&#8217;espansione della produzione di idrogeno per la transizione energetica. Domande che preoccupano tutti i relatori: Quali opportunit\u00e0 e potenziali di creazione di valore offre la tecnologia dell&#8217;idrogeno per la regione metropolitana di Amburgo e il Nord della Germania? E quali condizioni devono essere soddisfatte per poter sfruttare questi potenziali?<\/p>\n<p> La conferenza sul futuro si \u00e8 articolata in tre temi. Nel primo, Philip Hainbach, responsabile delle politiche energetiche e degli affari governativi presso Enapter GmbH, Peter Lindlahr, amministratore delegato di hySOLUTIONS GmbH, Dr. Stefan Rehm, direttore dello sviluppo di Hypion GmbH e Lars Zimmermann, responsabile commerciale dell&#8217;idrogeno di Shell Deutschland Oil GmbH, hanno discusso il tema &#8220;Idrogeno tra hype e potenziale legittimo&#8221;. &#8220;Non \u00e8 esagerato riporre grandi speranze nell&#8217;idrogeno&#8221;, ha affermato Dr. Stefan Rehm. &#8220;Ma deve essere idrogeno sostenibile e gli obiettivi politici devono essere supportati da misure concrete, tecnicamente ed economicamente praticabili.&#8221; Philip Hainbach \u00e8 convinto: &#8220;La Germania ha l&#8217;opportunit\u00e0 di affermarsi come fornitore leader di questa tecnologia del futuro.&#8221;<\/p>\n<p> Il secondo tema \u2013 &#8220;Idrogeno nei porti, nella logistica e nell&#8217;industria&#8221; \u2013 \u00e8 stato discusso da Tim Brandt, amministratore delegato di Wind2Gas Energy GmbH &amp; Co. KG, Dirk Burmeister, membro del consiglio dell&#8217;agenzia di sviluppo della regione di Heide A\u00f6R, Karsten Sch\u00f6newald, amministratore delegato di Flotte Hamburg GmbH &amp; Co. KG, e Detlev W\u00f6sten, Chief Innovation Officer e General Manager di H&amp;R ChemPharm GmbH. Karsten Sch\u00f6newald ha spiegato che Flotte Hamburg sta implementando un modello unico nella gestione delle navi pubbliche e ha ricevuto l&#8217;incarico dalla cittadinanza di Amburgo di stabilire una &#8220;Flotta Verde&#8221;. &#8220;Dopo aver gi\u00e0 lavorato intensamente per ridurre le sostanze inquinanti atmosferiche, ci stiamo concentrando sempre pi\u00f9 sulla prevenzione delle emissioni di CO2&#8221;, ha affermato Sch\u00f6newald. &#8220;La strada da percorrere passa attraverso la tecnologia dell&#8217;idrogeno.&#8221; Dirk Burmeister \u00e8 dell&#8217;opinione che ci sia bisogno di una collaborazione ancora pi\u00f9 intensa e coordinata tra Schleswig-Holstein e Amburgo: &#8220;Entrambe le regioni da sole non offrono il valore aggiunto per la tecnologia dell&#8217;idrogeno che possono fornire insieme con la produzione di idrogeno in Schleswig-Holstein e i consumatori ad Amburgo. Inoltre, dobbiamo diventare assolutamente attivi a Bruxelles.&#8221;<\/p>\n<h5><strong>Innovativa, moderna e dinamica \u2013 la strategia dell&#8217;idrogeno del Nord della Germania<\/strong><\/h5>\n<p> Con il terzo tema &#8220;Politica economica in dialogo&#8221;, il ministro dell&#8217;economia di Schleswig-Holstein, Dr. Bernd Buchholz, e il senatore dell&#8217;economia di Amburgo, Michael Westhagemann, hanno concluso le discussioni di carattere economico. Buchholz ha sottolineato nel suo messaggio video la gi\u00e0 esistente stretta collaborazione tra Amburgo e Schleswig-Holstein: quasi un anno fa, i ministeri dell&#8217;economia e dei trasporti dei paesi costieri del nord della Germania hanno avviato la strategia dell&#8217;idrogeno del Nord della Germania, &#8220;affinch\u00e9 il Nord della Germania possa effettivamente sfruttare l&#8217;opportunit\u00e0 che si presenta&#8221;. L&#8217;obiettivo \u00e8 promuovere gli sviluppi tecnologici in questo campo, ha affermato Buchholz, citando molti progetti pratici. I porti del nord della Germania giocheranno un ruolo importante nell&#8217;importazione di idrogeno.<\/p>\n<p> Anche il senatore dell&#8217;economia di Amburgo, Michael Westhagemann, ha sottolineato l&#8217;importanza della strategia dell&#8217;idrogeno del Nord della Germania e ha sostenuto in particolare la cooperazione transfrontaliera anche con i paesi vicini. Inoltre, ha richiesto: &#8220;Dobbiamo essere pi\u00f9 rapidi nella regolamentazione e la riduzione del contributo EEG da sola non \u00e8 sufficiente.&#8221;<\/p>\n<h5><strong>Contesto<\/strong><\/h5>\n<p> L&#8217;evento \u00e8 sostenuto da KPMG, IFB Hamburg, UMCO GmbH, Hamburg Invest, IVH Industrieverband Hamburg, Hamburg Port Authority (HPA), egeb:Wirtschaftsf\u00f6rderung, citt\u00e0 anseatica di Stade, Camera di commercio di Amburgo, citt\u00e0 di Brunsb\u00fcttel e Hafen Hamburg Marketing e.V. (HHM). HHM si occupa della coordinazione.<br \/><a href=\"https:\/\/www.hafen-hamburg.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.hafen-hamburg.de<\/a><\/p>\n<p> Immagine: &#8220;Sito dell&#8217;idrogeno nel Nord della Germania&#8221; \u2013 Circa 450 registrazioni digitali alla seconda conferenza sul futuro per l&#8217;industria, la logistica e i porti - \u00a9 Hafen Hamburg Marketing e.V.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;Associazione Hafen Hamburg Marketing e.V. (HHM) ha organizzato gioved\u00ec 29 ottobre la seconda conferenza sul futuro insieme ai partner. 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