{"id":20756,"date":"2020-10-26T19:30:16","date_gmt":"2020-10-26T18:30:16","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/10\/26\/dachser-rilevante-per-la-regione-di-monaco-e-oltre\/"},"modified":"2025-12-15T12:41:05","modified_gmt":"2025-12-15T11:41:05","slug":"dachser-rilevante-per-la-regione-di-monaco-e-oltre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2020\/10\/26\/dachser-rilevante-per-la-regione-di-monaco-e-oltre\/","title":{"rendered":"DACHSER rilevante per la regione di Monaco e oltre"},"content":{"rendered":"<p>DACHSER SE accoglie un&#8217;alta visita a Unterschlei\u00dfheim: Il Ministro di Stato per l&#8217;Economia, lo Sviluppo Regionale e l&#8217;Energia e Vice Presidente del Governo della Baviera, Hubert Aiwanger, ha voluto farsi un&#8217;idea delle misure che consentono il funzionamento regolare della fornitura logistica in tempi di pandemia da Corona.<\/p>\n<p>(Unterschlei\u00dfheim) \u2013 Come sta affrontando DACHSER economicamente la crisi? C&#8217;\u00e8 una carenza di autisti? Quale alternativa al camion diesel vede DACHSER? Come cambia la logistica a causa del Corona? Il Ministro di Stato ha posto diverse domande durante la presentazione dell&#8217;azienda da parte di Alexander Tonn, Managing Director European Logistics Germany di DACHSER, e Markus Wenzl, General Manager European Logistics, Gruppo Monaco, dando vita a uno scambio vivace.<\/p>\n<h5><strong>Dachser &#8220;vitale&#8221; per la zona di Monaco<\/strong><\/h5>\n<p> Aiwanger \u00e8 rimasto colpito anche dai numeri: il 30-40% delle merci nella zona di Monaco viene consegnato da DACHSER. Per la grande citt\u00e0 \u00e8 quindi vitale che DACHSER rimanga sempre operativo e adempia al suo compito rilevante per il sistema. Questo vale non solo per la fornitura di alimenti. Perch\u00e9 senza imballaggio, ad esempio, nessun yogurt pu\u00f2 lasciare il caseificio. Anche l&#8217;equipaggiamento di protezione medica, acquistato tramite charter ASL dalla Cina, arriva infine con il veicolo DACHSER EL nel trasporto urbano all&#8217;ospedale di Monaco Rechts der Isar. Aiwanger ha voluto esprimere il ringraziamento del suo ministero in particolare agli autisti, che devono svolgere il loro lavoro in condizioni difficili. Mentre i responsabili di DACHSER e il Ministro di Stato erano d&#8217;accordo sul fatto che nel futuro dei trasporti a lungo raggio senza emissioni ci sia la cella a combustibile a idrogeno, nella questione delle possibili chiusure di confine e dell&#8217;obbligo di test previsto in Baviera per i pendolari professionisti dall&#8217;Austria e dalla Repubblica Ceca era necessaria anche un po&#8217; di diplomazia.<\/p>\n<h5><strong>Con disciplina attraverso la pandemia di Corona<\/strong><\/h5>\n<p> Durante il tour finale attraverso il centro di smistamento regnava un&#8217;attivit\u00e0 frenetica: il commercio autunnale garantisce un alto livello di occupazione. Ma ovunque si poteva vedere: distanza, igiene, mascherine, filtri d&#8217;aria negli uffici open space. Dopo circa un&#8217;ora, il Ministro di Stato Aiwanger, il suo staff e la protezione personale si sono diretti al prossimo appuntamento. Hanno portato con s\u00e9 la consapevolezza che qui un&#8217;azienda rilevante per il sistema tiene in movimento la citt\u00e0 di Monaco, gran parte della Baviera sudorientale e il Salisburghese. E che qui, con grande disciplina, si fa tutto il possibile affinch\u00e9 ci\u00f2 continui anche in futuro. 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