{"id":19831,"date":"2020-09-16T14:52:04","date_gmt":"2020-09-16T12:52:04","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/09\/16\/sentenza-la-deutsche-post-deve-registrare-i-tempi-di-guida-e-di-riposo\/"},"modified":"2025-12-15T12:37:02","modified_gmt":"2025-12-15T11:37:02","slug":"sentenza-la-deutsche-post-deve-registrare-i-tempi-di-guida-e-di-riposo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2020\/09\/16\/sentenza-la-deutsche-post-deve-registrare-i-tempi-di-guida-e-di-riposo\/","title":{"rendered":"Sentenza: La Deutsche Post deve registrare i tempi di guida e di riposo"},"content":{"rendered":"

Un successo rivoluzionario per la Federazione Tedesca dei Pacchi e della Logistica Espresso (BIEK). Il Tribunale Regionale di Colonia ha dato ragione al BIEK e ha deciso che la Deutsche Post deve documentare i tempi di guida e di riposo per i veicoli di consegna. Ci\u00f2 crea le condizioni per una concorrenza leale nel mercato dei pacchi.<\/p>\n

(Berlino) Con la sua sentenza odierna, il Tribunale Regionale di Colonia ha deciso: alla Deutsche Post (DP AG) \u00e8 vietato utilizzare veicoli di consegna senza la documentazione dei tempi di guida e di riposo.<\/p>\n

Il tribunale d\u00e0 cos\u00ec ragione all’associazione dei pacchi BIEK, che aveva fatto causa alla DP AG per la mancanza di registrazione dei tempi di guida e di riposo. In linea di principio, tutte le aziende di trasporto sono obbligate a tale registrazione per i veicoli di una certa classe di peso.<\/p>\n

Eludere la registrazione con carichi misti<\/h5>\n

La DP AG non adempie a questo obbligo facendo riferimento a una norma di eccezione nell’uso di veicoli nell’ambito del servizio universale. Essa estende la norma di eccezione anche ai veicoli che sono solo parzialmente caricati con spedizioni trasportate nell’ambito del servizio universale, con l’effetto che la DP AG non documenta affatto i tempi di guida e di riposo. Ne derivano notevoli svantaggi per i concorrenti che adempiono all’obbligo di documentazione, che comporta un elevato onere amministrativo.<\/p>\n

Il tribunale ha ora stabilito: il caricamento misto di spedizioni da parte della DP AG, sia all’interno che all’esterno del servizio universale, non giustifica l’esenzione dall’obbligo di documentazione. All’ex monopolista \u00e8 ora vietato utilizzare veicoli di consegna di determinate classi di peso senza registrare i tempi di guida e di riposo.<\/p>\n

Marten Bosselmann, presidente del BIEK: “La sentenza \u00e8 positiva per il mercato dei pacchi: finalmente vengono aboliti i vantaggi ingiustificati della Deutsche Post e vengono create ulteriori condizioni per una concorrenza leale.”<\/p>\n

Foto: \u00a9 Adobe Stock\/eyewave<\/p>\n

www.biek.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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