{"id":19734,"date":"2020-07-29T07:05:12","date_gmt":"2020-07-29T05:05:12","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/07\/29\/i-logistici-di-amburgo-sono-fortemente-colpiti-dalla-crisi-del-coronavirus\/"},"modified":"2025-12-15T12:36:39","modified_gmt":"2025-12-15T11:36:39","slug":"i-logistici-di-amburgo-sono-fortemente-colpiti-dalla-crisi-del-coronavirus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2020\/07\/29\/i-logistici-di-amburgo-sono-fortemente-colpiti-dalla-crisi-del-coronavirus\/","title":{"rendered":"I logistici di Amburgo sono fortemente colpiti dalla crisi del coronavirus"},"content":{"rendered":"

L’industria logistica di Amburgo soffre molto a causa delle conseguenze della crisi del coronavirus. L’80% delle aziende prevede un calo del fatturato per il 2020, in parte superiore al 50%. Un miglioramento della situazione \u00e8 atteso solo nel 2021. Si teme che un attuale blocco degli investimenti possa posticipare la crisi.<\/p>\n

(Amburgo) La situazione dell’industria logistica di Amburgo \u00e8 parzialmente drammatica a causa della crisi del coronavirus. Il volume di trasporto crollato indebolisce notevolmente la redditivit\u00e0 e i piani di investimento delle aziende. Circa l’80% delle aziende logistiche prevede un calo del fatturato per l’intero anno 2020. Una su dieci teme addirittura un crollo del fatturato di oltre il 50% a causa del coronavirus.<\/p>\n

“Il porto di Amburgo e con esso i trasportatori marittimi stanno subendo un forte calo del traffico”, afferma Willem van der Schalk, vicepresidente della Camera di Commercio di Amburgo e presidente dell’associazione dei trasportatori di Amburgo. “Circa il 39% delle aziende logistiche di Amburgo intervistate prevede una normalizzazione della propria attivit\u00e0 solo nel 2021.” Nonostante le forti restrizioni nel traffico transfrontaliero, il settore logistico \u00e8 riuscito a mantenere in funzione le catene logistiche, in particolare per beni critici come alimenti e prodotti medicinali. “Tuttavia, le restrizioni alla produzione in molte industrie e il crollo delle importazioni ed esportazioni attraverso il pi\u00f9 grande porto universale della Germania non sono passati inosservati per il settore”, afferma van der Schalk.<\/p>\n

Un barlume di speranza all’orizzonte<\/strong><\/h5>\n

Tuttavia, si profila un barlume di speranza: il 28,9% delle aziende intervistate prevede un miglioramento della propria situazione aziendale nei prossimi 12 mesi. Nonostante l’aumento dei volumi di merci a giugno 2020, per Christian Koopmann, presidente dell’associazione dei mediatori marittimi di Amburgo e Brema (VHBS), \u00e8 ancora troppo presto per parlare di una inversione di tendenza. “Il settore logistico \u00e8 stato colpito duramente dalla pandemia, sebbene gli effetti concreti varino a seconda del mezzo di trasporto e, in parte, della zona commerciale”, afferma Koopmann. “Particolarmente nel settore delle merci sfuse o in quello dei container abbiamo visto recentemente un aumento dei volumi. Ci\u00f2 non significa per\u00f2 che siamo gi\u00e0 fuori pericolo. Siamo ancora ben al di sotto dei volumi dell’anno precedente.” Le cause di ci\u00f2 sono la mancanza di consumo privato e il comportamento di investimento cauto dell’industria. Quest’ultimo pesa in particolare sul settore delle merci pesanti e delle spedizioni di progetto. “Ogni investimento che non viene effettuato ora \u00e8 un ordine di trasporto mancante tra sei e nove mesi. Dobbiamo quindi prepararci a dover affrontare le conseguenze economiche della pandemia anche nel 2021”, prevede Koopmann. Almeno nel settore dei container, ci si aspetta che i volumi di merci del 2019 vengano nuovamente raggiunti entro il 2022.<\/p>\n

L’indicatore del clima aziendale dell’industria logistica di Amburgo*, che tiene conto delle valutazioni della situazione attuale e dello sviluppo futuro, \u00e8 risalito a 60,2 punti dopo il minimo storico alla fine del primo trimestre (24,4 punti). Tuttavia, rimane ancora a un livello relativamente basso rispetto ai confronti storici.<\/p>\n

\"\"<\/strong><\/h5>\n
Leggera tendenza al rialzo<\/strong><\/h5>\n

L’attuale barometro logistico di Amburgo 2020 mostra che la leggera tendenza al rialzo del clima aziendale \u00e8 principalmente dovuta alle aspettative future. La situazione attuale delle aziende, al contrario, non viene valutata molto meglio rispetto a tre mesi fa. Tuttavia, le aspettative leggermente pi\u00f9 ottimistiche sono subordinate al fatto che la domanda interna ed estera continui a riprendersi. Circa il 39% delle aziende logistiche intervistate prevede inoltre una normalizzazione delle proprie attivit\u00e0 solo per il 2021.<\/p>\n

Il barometro logistico di Amburgo \u00e8 un’analisi speciale del “Barometro congiunturale di Amburgo<\/a>“. Per il barometro logistico vengono valutate solo le risposte dell’industria logistica. Ogni trimestre, oltre 600 aziende di diversi settori economici assistiti dalla Camera di Commercio di Amburgo partecipano all’indagine.<\/p>\n

Il barometro logistico di Amburgo \u00e8 pubblicato congiuntamente dalla Camera di Commercio di Amburgo, dall’Iniziativa Logistica di Amburgo, dall’associazione dei mediatori marittimi di Amburgo e Brema e dall’associazione del trasporto stradale e logistica di Amburgo e dall’associazione dei trasportatori di Amburgo.<\/p>\n

Il barometro logistico di Amburgo 2020 completo \u00e8 disponibile nell’area download.<\/p>\n

*Il segmento “Industria logistica di Amburgo” considerato qui comprende, in base alla classificazione ufficiale dei settori economici (WZ 2008), i settori del trasporto terrestre e del trasporto tramite condotte, navigazione, aviazione, magazzinaggio e fornitura di altri servizi per il trasporto, nonch\u00e9 servizi postali, di corriere e di espressi.<\/p>\n

Il barometro logistico di Amburgo 2020<\/strong><\/a><\/h4>\n

Foto: \u00a9 Adobe Stock \/ Grafica Camera di Commercio di Amburgo<\/p>\n

www.hk24.de<\/a><\/h5>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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