{"id":19696,"date":"2020-04-15T13:05:45","date_gmt":"2020-04-15T11:05:45","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/04\/15\/dpd-consente-mance-contactless-per-il-corriere\/"},"modified":"2025-12-15T12:36:26","modified_gmt":"2025-12-15T11:36:26","slug":"dpd-consente-mance-contactless-per-il-corriere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2020\/04\/15\/dpd-consente-mance-contactless-per-il-corriere\/","title":{"rendered":"DPD consente mance contactless per il corriere"},"content":{"rendered":"<p>A partire da ora, il fornitore di servizi di spedizione DPD consente ai propri clienti di dare una mancia contactless al corriere tramite PayPal. In questo modo, i servizi extra di questi dipendenti possono essere apprezzati mantenendo una distanza adeguata. Inoltre, DPD sta ampliando ulteriormente i servizi digitali come l&#8217;autorizzazione alla consegna, il tracciamento in tempo reale e il chatbot.<\/p>\n<p>(Aschaffenburg, 15 aprile 2020) La digitalizzazione del mondo del lavoro e della vita ha ricevuto un forte impulso a causa del Corona e del &#8220;distanziamento sociale&#8221;. Questo vale anche per la spedizione dei pacchi, che in questa situazione attuale \u00e8 pi\u00f9 importante che mai per molte persone. I destinatari, i clienti e i corrieri traggono enormi benefici dalle innovazioni digitali nella spedizione dei pacchi. Esempio attuale: con DPD, i destinatari possono dare una mancia contactless al corriere tramite PayPal. In questo modo, riconoscono prestazioni speciali in un momento particolare e mantengono allo stesso tempo la distanza richiesta.<\/p>\n<p>&#8220;Proprio in tempi cos\u00ec difficili si vede quanto la digitalizzazione della spedizione dei pacchi renda la vita delle persone pi\u00f9 facile&#8221;, spiega Michael Knaupe, Chief Customer Experience &amp; Communications Officer di DPD Germania. &#8220;Una mancia digitale e contactless porta al corriere, anche in tempi di &#8216;distanziamento sociale&#8217;, rispetto e riconoscimento in modo adeguato. Siamo felici che l&#8217;impegno straordinario dei nostri corrieri durante la pandemia di Corona venga riconosciuto molto pi\u00f9 di prima.&#8221;<\/p>\n<p>La mancia contactless \u00e8 disponibile nell&#8217;app DPD e nel portale online mydpd.de ed \u00e8 collegata a una semplice valutazione online: dopo aver ricevuto un pacco, il destinatario viene invitato digitalmente a valutare l&#8217;esperienza di spedizione su una scala da 1 a 5 stelle. Ogni anno, un milione di utenti utilizza questa funzione. Attualmente, i destinatari danno in media una valutazione di circa 4,5 su 5 stelle - un valore leggermente migliore rispetto a prima dell&#8217;inizio della pandemia. Questo dimostra: il servizio di spedizione continua con alta qualit\u00e0 nonostante il Corona - e i destinatari apprezzano questo servizio pi\u00f9 che mai. In caso di una valutazione particolarmente buona (4 o 5 stelle), il destinatario pu\u00f2 riconoscere direttamente e facilmente il servizio del corriere - comodamente e contactless tramite PayPal. La mancia arriva quindi direttamente sul conto PayPal del corriere. La condizione \u00e8 che il corriere si sia registrato con un proprio conto per la funzione di mancia. Ogni corriere decide individualmente se desidera utilizzare questa possibilit\u00e0.<\/p>\n<p><strong>Il numero di autorizzazioni digitali per la consegna \u00e8 pi\u00f9 che raddoppiato<\/strong> Con l&#8217;app DPD e il portale online mydpd.de, i destinatari possono scegliere tra diverse opzioni di consegna flessibili. Ad esempio, \u00e8 possibile scegliere un nuovo giorno di consegna o un pacco desiderato. Tuttavia, attualmente l&#8217;opzione di consegna pi\u00f9 popolare \u00e8 l&#8217;autorizzazione alla consegna. In questo modo, il destinatario consente al corriere di lasciare il pacco in un luogo sicuro - ad esempio in garage, in un casetta da giardino o anche davanti alla porta d&#8217;ingresso coperta. L&#8217;autorizzazione alla consegna consente di ricevere pacchi in modo completamente contactless e soddisfa quindi in modo particolare l&#8217;attuale richiesta di evitare contatti: attualmente, nell&#8217;app e in myDPD, sono state registrate pi\u00f9 del doppio delle autorizzazioni alla consegna rispetto al normale - l&#8217;aumento attuale \u00e8 del 130% rispetto al mese precedente, con una tendenza in forte crescita. Solo nel mese di marzo, le opzioni di consegna sono state utilizzate 1,3 milioni di volte - l&#8217;80% di esse riguardava autorizzazioni alla consegna. I destinatari non devono preoccuparsi nemmeno durante una consegna alla porta di casa: fino a nuovo avviso, i destinatari non devono pi\u00f9 firmare sullo scanner manuale del corriere al momento della ricezione dei pacchi. Inoltre, non ci sar\u00e0 pi\u00f9 una consegna di pacchi di mano in mano. Il corriere suona ancora il campanello del destinatario, ma mantiene sempre una distanza di due metri. Il corriere lascia il pacco vicino alla porta di casa e conferma la consegna avvenuta con la propria firma.<\/p>\n<p><strong>Stay at Home - al momento giusto: consegna dei pacchi con una precisione di 30 minuti<\/strong> A causa delle restrizioni alla vita pubblica e del lavoro intensificato in smart working, ci sono molte pi\u00f9 persone a casa durante il giorno rispetto al normale. Tuttavia, nonostante il &#8220;stay at home&#8221;, molti destinatari temono di perdere il proprio corriere - ad esempio mentre fanno la spesa o quando portano a spasso il cane. Pertanto, \u00e8 particolarmente utile conoscere esattamente il momento della consegna del pacco. DPD fornisce per ogni pacco una previsione di consegna precisa a 60 minuti. Durante la consegna, il momento previsto di consegna viene persino precisato a 30 minuti. Inoltre, il destinatario pu\u00f2 vedere nel tracciamento in tempo reale, su una rappresentazione cartografica dettagliata, dove si trova attualmente il proprio pacco. Un&#8217;indicazione sanitaria per il Corona \u00e8 presente anche nel tracciamento in tempo reale: il simbolo della casa, che segna l&#8217;indirizzo di destinazione nella rappresentazione cartografica, \u00e8 evidenziato con l&#8217;invito &#8220;Stay at home&#8221;. Anche in tempi non di Corona, DPD utilizza icone stagionali nel tracciamento in tempo reale - ad esempio per Pasqua e Natale. Numerosi commenti positivi sui social media dimostrano che DPD, con questo approccio di gamification, colpisce nel segno con gli acquirenti online.<\/p>\n<p><strong>DPD amplia ulteriormente l&#8217;offerta del chatbot<\/strong> Gi\u00e0 nell&#8217;autunno dello scorso anno, DPD ha integrato un ulteriore canale di servizio per contattare il leader dell&#8217;innovazione digitale: un chatbot alimentato da intelligenza artificiale di nome &#8220;Red&#8221; fornisce informazioni affidabili sul momento di consegna e sullo stato del pacco. Il chatbot \u00e8 disponibile sul sito web di DPD e nei prossimi giorni anche nell&#8217;app DPD. &#8220;Red&#8221; impara continuamente e offre progressivamente ulteriori funzionalit\u00e0. Ad esempio, un&#8217;autorizzazione alla consegna pu\u00f2 essere concessa direttamente tramite il chatbot. \u00c8 anche possibile scegliere un&#8217;altra data di consegna direttamente nella chat. &#8220;Red&#8221; aiuta anche se gli utenti vogliono scegliere un pacco desiderato per la loro consegna. E anche per domande sulla consegna dei pacchi durante la pandemia di Corona, il chatbot di DPD fornisce informazioni utili. In questo caso, fa riferimento soprattutto alla pagina di atterraggio centrale su dpd.de\/coronavirus, dove sono raccolte tutte le informazioni sulla spedizione dei pacchi e sul Corona.<\/p>\n<p>In generale, i servizi digitali e le offerte informative di DPD hanno registrato un aumento significativo degli utenti dalla diffusione della pandemia in Germania: le visualizzazioni delle pagine del sito web di DPD sono aumentate di oltre il 30% a marzo, raggiungendo 47 milioni. L&#8217;app DPD e myDPD hanno registrato a marzo 5,4 milioni di utenti attivi - quasi il 30% in pi\u00f9 rispetto al mese precedente.<\/p>\n<p>Per i servizi digitali come l&#8217;app DPD, la previsione di consegna e la mancia digitale, DPD \u00e8 stata premiata numerose volte, solo negli ultimi quattro anni 13 volte. DPD \u00e8 stata tra i vincitori, ad esempio, del Digital Leader Award, del German Design Award o del German Prize for Online Communication.<\/p>\n<p>Foto: DPD<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.dpd.com\/de\/de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">https:\/\/www.dpd.com\/de\/de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A partire da ora, il fornitore di servizi di spedizione DPD consente ai propri clienti di dare una mancia contactless al corriere tramite PayPal. In questo<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-19696","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-categories","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>DPD consente mance contactless per il corriere - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2020\/04\/15\/dpd-consente-mance-contactless-per-il-corriere\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"DPD consente mance contactless per il corriere - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"A partire da ora, il fornitore di servizi di spedizione DPD consente ai propri clienti di dare una mancia contactless al corriere tramite PayPal. In questo [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2020\/04\/15\/dpd-consente-mance-contactless-per-il-corriere\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-04-15T11:05:45+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-15T11:36:26+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2020\\\/04\\\/15\\\/dpd-consente-mance-contactless-per-il-corriere\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2020\\\/04\\\/15\\\/dpd-consente-mance-contactless-per-il-corriere\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"DPD consente mance contactless per il corriere\",\"datePublished\":\"2020-04-15T11:05:45+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T11:36:26+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2020\\\/04\\\/15\\\/dpd-consente-mance-contactless-per-il-corriere\\\/\"},\"wordCount\":1133,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Categories\",\"Forwarding &amp; Logistics\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2020\\\/04\\\/15\\\/dpd-consente-mance-contactless-per-il-corriere\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2020\\\/04\\\/15\\\/dpd-consente-mance-contactless-per-il-corriere\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2020\\\/04\\\/15\\\/dpd-consente-mance-contactless-per-il-corriere\\\/\",\"name\":\"DPD consente mance contactless per il corriere - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2020-04-15T11:05:45+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T11:36:26+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2020\\\/04\\\/15\\\/dpd-consente-mance-contactless-per-il-corriere\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2020\\\/04\\\/15\\\/dpd-consente-mance-contactless-per-il-corriere\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2020\\\/04\\\/15\\\/dpd-consente-mance-contactless-per-il-corriere\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"DPD consente mance contactless per il corriere\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Group AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Group AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"DPD consente mance contactless per il corriere - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2020\/04\/15\/dpd-consente-mance-contactless-per-il-corriere\/","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"DPD consente mance contactless per il corriere - ITJ | International Transport Journal","og_description":"A partire da ora, il fornitore di servizi di spedizione DPD consente ai propri clienti di dare una mancia contactless al corriere tramite PayPal. In questo [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2020\/04\/15\/dpd-consente-mance-contactless-per-il-corriere\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2020-04-15T11:05:45+00:00","article_modified_time":"2025-12-15T11:36:26+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Tempo di lettura stimato":"6 minuto"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2020\/04\/15\/dpd-consente-mance-contactless-per-il-corriere\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2020\/04\/15\/dpd-consente-mance-contactless-per-il-corriere\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"DPD consente mance contactless per il corriere","datePublished":"2020-04-15T11:05:45+00:00","dateModified":"2025-12-15T11:36:26+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2020\/04\/15\/dpd-consente-mance-contactless-per-il-corriere\/"},"wordCount":1133,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#organization"},"articleSection":["Categories","Forwarding &amp; Logistics","Regions"],"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/it\/2020\/04\/15\/dpd-consente-mance-contactless-per-il-corriere\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2020\/04\/15\/dpd-consente-mance-contactless-per-il-corriere\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2020\/04\/15\/dpd-consente-mance-contactless-per-il-corriere\/","name":"DPD consente mance contactless per il corriere - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#website"},"datePublished":"2020-04-15T11:05:45+00:00","dateModified":"2025-12-15T11:36:26+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2020\/04\/15\/dpd-consente-mance-contactless-per-il-corriere\/#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/it\/2020\/04\/15\/dpd-consente-mance-contactless-per-il-corriere\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2020\/04\/15\/dpd-consente-mance-contactless-per-il-corriere\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"DPD consente mance contactless per il corriere"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#organization","name":"Logismedia Group AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Group AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19696","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19696"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19696\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35665,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19696\/revisions\/35665"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19696"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19696"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19696"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}