{"id":19531,"date":"2020-09-04T17:53:03","date_gmt":"2020-09-04T15:53:03","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/09\/04\/la-camera-di-commercio-vuole-una-visione-per-il-futuro-del-porto-di-amburgo\/"},"modified":"2025-12-15T12:35:47","modified_gmt":"2025-12-15T11:35:47","slug":"la-camera-di-commercio-vuole-una-visione-per-il-futuro-del-porto-di-amburgo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2020\/09\/04\/la-camera-di-commercio-vuole-una-visione-per-il-futuro-del-porto-di-amburgo\/","title":{"rendered":"La Camera di Commercio vuole una visione per il futuro del porto di Amburgo"},"content":{"rendered":"<p>Durante un incontro di vertice dell&#8217;industria portuale di Amburgo presso la Camera di Commercio di Amburgo, si \u00e8 parlato del futuro del porto di Amburgo. \u00c8 emerso che Amburgo \u00e8 in svantaggio rispetto ai porti nei Paesi Bassi. L&#8217;industria portuale di Amburgo deve parlare con una sola voce e la Camera di Commercio vuole fungere da mediatore.<\/p>\n<p>(Amburgo) \u201eIl porto di Amburgo ha bisogno di un dialogo aperto sul suo futuro per mantenere il suo ruolo di primo piano nella nostra citt\u00e0 anseatica\u201c, afferma il presidente della Camera di Commercio, Prof. Norbert Aust, durante l&#8217;incontro di vertice dell&#8217;industria portuale di Amburgo. La pandemia di Corona ha dimostrato quanto siano cruciali le vie commerciali funzionanti. \u201eIl porto di Amburgo \u00e8 stato e rimane importante, dobbiamo fare tutto il possibile affinch\u00e9 rimanga la porta verso l&#8217;economia mondiale.\u201c<\/p>\n<h5><strong>Grandi sfide<\/strong><\/h5>\n<p>Le strutture commerciali globali cambiate da un lato e i cambiamenti dell&#8217;ambiente industriale a causa di megatrend globali come la protezione del clima dall&#8217;altro pongono grandi sfide ad Amburgo. L&#8217;entroterra del porto nell&#8217;Europa centrale e orientale non \u00e8 stato sviluppato in modo coerente dopo la caduta della Cortina di Ferro. A ci\u00f2 si aggiungono svantaggi competitivi rispetto ad altri porti dell&#8217;Europa settentrionale. \u201eIl porto di Amburgo \u00e8 indiscutibilmente il pi\u00f9 costoso della Nordrange. La procedura per la riscossione dell&#8217;IVA sulle importazioni continua a sottrarre liquidit\u00e0 alle aziende ed \u00e8 un alto onere burocratico. Inoltre, non si intravede una soluzione per il problema del fango\u201c, afferma il vicepresidente della Camera di Commercio Willem van der Schalk durante l&#8217;incontro di vertice. Questo porta a un svantaggio rispetto a porti come Anversa o Rotterdam. Amburgo deve competere insieme agli altri porti tedeschi con concetti convincenti nei confronti dei concorrenti della Nordrange. \u201eSoprattutto, l&#8217;industria portuale di Amburgo deve parlare con una sola voce e anche la politica deve tornare a impegnarsi per lo sviluppo del porto\u201c, afferma van der Schalk.<\/p>\n<h5><strong>La Camera di Commercio come mediatore<\/strong><\/h5>\n<p>La Camera di Commercio vuole aiutare come mediatore a sviluppare strategie efficaci. \u201eDobbiamo affrontare le sfide strutturali del porto e sviluppare insieme a tutti gli attori una visione per il futuro che deve poi essere inclusa in un nuovo piano di sviluppo portuale\u201c, afferma il direttore generale della Camera di Commercio, Dr. Malte Heyne. Questo sar\u00e0 affrontato dalla Camera di Commercio nell&#8217;ambito del suo progetto Amburgo 2040. \u201eIl porto potrebbe, ad esempio, essere sviluppato come nucleo per energie alternative. Anche l&#8217;insediamento di industrie innovative sarebbe un&#8217;opzione\u201c, afferma Heyne. Inoltre, \u00e8 necessario garantire e potenziare le infrastrutture. Un&#8217;altra opzione sono i costi di attracco armonizzati nei porti tedeschi e un concetto di marketing comune.<br \/>Foto: \u00a9 Hafen Hamburg Marketing \/ Peter Glaubitt<br \/><a href=\"https:\/\/www.hk24.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.hk24.com<\/a> \u00a0\u00a0\u00a0<a href=\"https:\/\/www.hafen-hamburg.de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.hafen-hamburg.de<\/a><br \/>&nbsp;&lt;\/vc_column_text]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Durante un incontro di vertice dell&#8217;industria portuale di Amburgo presso la Camera di Commercio di Amburgo, si \u00e8 parlato del futuro del porto di Amburgo. \u00c8<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561,1559],"tags":[],"class_list":["post-19531","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions","category-shipping-ports"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>La Camera di Commercio vuole una visione per il futuro del porto di Amburgo - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2020\/09\/04\/la-camera-di-commercio-vuole-una-visione-per-il-futuro-del-porto-di-amburgo\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"La Camera di Commercio vuole una visione per il futuro del porto di Amburgo - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Durante un incontro di vertice dell&#8217;industria portuale di Amburgo presso la Camera di Commercio di Amburgo, si \u00e8 parlato del futuro del porto di Amburgo. \u00c8 [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2020\/09\/04\/la-camera-di-commercio-vuole-una-visione-per-il-futuro-del-porto-di-amburgo\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-09-04T15:53:03+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-15T11:35:47+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2020\\\/09\\\/04\\\/la-camera-di-commercio-vuole-una-visione-per-il-futuro-del-porto-di-amburgo\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2020\\\/09\\\/04\\\/la-camera-di-commercio-vuole-una-visione-per-il-futuro-del-porto-di-amburgo\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"La Camera di Commercio vuole una visione per il futuro del porto di Amburgo\",\"datePublished\":\"2020-09-04T15:53:03+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T11:35:47+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/2020\\\/09\\\/04\\\/la-camera-di-commercio-vuole-una-visione-per-il-futuro-del-porto-di-amburgo\\\/\"},\"wordCount\":471,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/it\\\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; 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