{"id":19241,"date":"2020-08-19T07:00:12","date_gmt":"2020-08-19T05:00:12","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/08\/19\/il-servizio-di-corriere-swissconnect-evita-ingorghi-con-un-software-di-logistica-intelligente\/"},"modified":"2025-12-15T12:34:34","modified_gmt":"2025-12-15T11:34:34","slug":"il-servizio-di-corriere-swissconnect-evita-ingorghi-con-un-software-di-logistica-intelligente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2020\/08\/19\/il-servizio-di-corriere-swissconnect-evita-ingorghi-con-un-software-di-logistica-intelligente\/","title":{"rendered":"Il servizio di corriere swissconnect evita ingorghi con un software di logistica intelligente"},"content":{"rendered":"<p>Il fornitore di servizi espressi swissconnect riesce a schivare gli ingorghi sulle strade svizzere grazie a un software di logistica intelligente. Il software integra diversi mezzi di trasporto, tra cui biciclette cargo e taxi per l&#8217;ultimo miglio. Anche il treno \u00e8 integrato.<\/p>\n<p>(Lucerna) Il numero di ore di ingorgo sulla rete stradale svizzera \u00e8 aumentato notevolmente anche nell&#8217;anno passato. Questo significa che i costi delle spedizioni espresse, che vengono consegnate su strada, aumentano. I veicoli dei corrieri bloccati nel traffico consegnano beni di prima necessit\u00e0 con ritardi ai destinatari e consumano pi\u00f9 carburante. Nei casi di spedizioni urgenti nel settore B2B, i ritardi nella consegna non sono ben visti, poich\u00e9 i processi successivi sono strettamente programmati.<\/p>\n<p>A tal proposito, Michael Hauenstein, responsabile marketing e vendite di swissconnect, afferma: &#8220;Non sarebbe bello avere un servizio di corriere che evita gli ingorghi e non solo consegna rapidamente, ma anche in modo ecologico? Con il nostro software di logistica unico, abbiamo realizzato proprio questo.&#8221;<\/p>\n<h5><strong>Ingorgo causa ritardi nella consegna<\/strong><\/h5>\n<p>Chi oggi si trova sulle strade svizzere rischia pi\u00f9 che mai di rimanere bloccato in un ingorgo e di arrivare a destinazione pi\u00f9 tardi del previsto. Questo vale non solo per i privati, ma anche per i corrieri che trasportano spedizioni urgenti. L&#8217;Ufficio federale delle strade (ASTRA) ha pubblicato nel rapporto &#8220;Sviluppo del traffico e flusso del traffico 2019&#8221; dati pertinenti. Nel 2019, sulle strade svizzere sono stati percorsi 27,8 miliardi di chilometri veicolari - circa 100 milioni in pi\u00f9 rispetto all&#8217;anno precedente. Inoltre, sono state registrate oltre 30.230 ore di ingorgo, corrispondenti a un aumento di oltre il 10% rispetto all&#8217;anno precedente. La causa pi\u00f9 comune (89%) degli ingorghi non sono incidenti o cantieri, ma il &#8220;sovraccarico della rete stradale&#8221;. Gli esperti stimano quindi che la rete stradale nazionale svizzera stia raggiungendo sempre pi\u00f9 i suoi limiti di capacit\u00e0.<\/p>\n<h5><strong>Aumento dei costi per le consegne espresse su strada<\/strong><\/h5>\n<p>Le consegne espresse nel settore B2B, come ad esempio campioni di laboratorio, pezzi di ricambio, farmaci e documenti importanti, devono essere consegnate il pi\u00f9 rapidamente possibile. Il destinatario sta gi\u00e0 aspettando il corriere con la spedizione urgente, poich\u00e9 i processi successivi sono gi\u00e0 pianificati e strettamente programmati. &#8220;Ad esempio, il paziente sta aspettando il risultato del suo campione di tessuto, che dovrebbe essere analizzato immediatamente dopo l&#8217;arrivo in laboratorio&#8221;, spiega Hauenstein.<\/p>\n<p>I ritardi causati dagli ingorghi comportano costi crescenti - sotto diversi aspetti. Il corriere ha bisogno di pi\u00f9 tempo e carburante per la stessa tratta. Nel laboratorio, personale altamente qualificato e costosi strumenti di analisi stanno aspettando l&#8217;arrivo in ritardo del corriere. Non solo il danno economico causato dal tempo perso \u00e8 elevato. Infatti, un veicolo bloccato nel traffico emette pi\u00f9 carburante e quindi una maggiore quantit\u00e0 del gas serra nocivo CO<sub>2<\/sub>. Questo danneggia gravemente l&#8217;ambiente e la nostra salute.<\/p>\n<h5><strong>Il servizio di corriere swissconnect evita gli ingorghi<\/strong><\/h5>\n<p>Le consegne espresse nel settore B2B devono essere gestite in modo rapido, puntuale ed ecologico. Michael Hauenstein \u00e8 orgoglioso della soluzione di swissconnect: &#8220;Il software di logistica unico di swissconnect combina in modo intelligente diversi mezzi di trasporto per evitare gli ingorghi e consegnare pi\u00f9 rapidamente. Nelle 23 maggiori citt\u00e0 svizzere, corrieri professionisti in bicicletta sono attivi per ritirare e consegnare spedizioni urgenti in bicicletta o con biciclette cargo. Tra le citt\u00e0 viene utilizzato il treno e nelle regioni remote il taxi si occupa dell&#8217;ultimo miglio.&#8221;<\/p>\n<p>Aziende rinomate di diversi settori si affidano all&#8217;esperienza di oltre 20 anni di swissconnect per portare le loro consegne espresse a destinazione evitando gli ingorghi.<\/p>\n<h4><a href=\"https:\/\/www.astra.admin.ch\/astra\/de\/home\/themen\/nationalstrassen\/verkehrsfluss-stauaufkommen\/verkehrsfluss-nationalstrassen.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Sviluppo del traffico e flusso del traffico 2019<\/a><\/h4>\n<p>Foto: \u00a9 Adobe Stock<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.swissconnect.ch\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.swissconnect.ch<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il fornitore di servizi espressi swissconnect riesce a schivare gli ingorghi sulle strade svizzere grazie a un software di logistica intelligente. 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