{"id":18203,"date":"2020-06-29T06:50:18","date_gmt":"2020-06-29T04:50:18","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/06\/29\/la-posta-svizzera-vuole-consegnare-in-modo-co2-neutro-nelle-citta-entro-il-2025\/"},"modified":"2025-12-15T12:30:23","modified_gmt":"2025-12-15T11:30:23","slug":"la-posta-svizzera-vuole-consegnare-in-modo-co2-neutro-nelle-citta-entro-il-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2020\/06\/29\/la-posta-svizzera-vuole-consegnare-in-modo-co2-neutro-nelle-citta-entro-il-2025\/","title":{"rendered":"La Posta Svizzera vuole consegnare in modo CO2-neutro nelle citt\u00e0 entro il 2025"},"content":{"rendered":"<p>Entro il 2025, i pacchi nelle aree urbane dovranno arrivare in gran parte in modo CO2-neutro. Questo \u00e8 l&#8217;obiettivo che la Posta Svizzera si \u00e8 prefissata. Gi\u00e0 oggi dispone di una notevole flotta di veicoli elettrici, ad esempio nel centro di Zurigo.<\/p>\n<p>(Berna\/Zurigo) Mentre altri si girano ancora due volte nel letto, Muharrem Shabani \u00e8 gi\u00e0 seduto al volante del suo Maxus EV 80. \u00abIn Cina quasi ogni bambino conosce questo marchio automobilistico, in Svizzera \u00e8 ancora poco noto\u00bb, dice. Il furgone \u00e8 verniciato di giallo perch\u00e9 fa parte della flotta elettrica della Posta. E questa flotta dovrebbe diventare una vera e propria armada, rendendo la Posta ogni anno un po&#8217; pi\u00f9 verde. Alle 6 del mattino, Shabani carica nel CityLogistik-Hub della Posta a Zurigo Enge i pacchi consegnati l\u00ec nel bagagliaio della sua auto. E lo fa in modo che i pacchi da consegnare al prossimo fermo siano sempre in cima. \u00abUna buona preparazione \u00e8 met\u00e0 della consegna\u00bb, sa Shabani.<\/p>\n<h5><strong>Filosofia dei CityLogistik-Hub<\/strong><\/h5>\n<p>Il concetto dei CityLogistik-Hub della Posta non consiste solo in veicoli elettrici. Tutto qui \u00e8 orientato all&#8217;efficienza e a <a href=\"https:\/\/www.post.ch\/de\/ueber-uns\/verantwortung\/unsere-schwerpunkte\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">minime emissioni ambientali<\/a>, non solo la distribuzione fine come quella che svolgono Muharrem Shabani e altri postini impegnati. Ancora oggi, i camion a diesel consegnano i pacchi dai grandi centri di distribuzione ai punti regionali \u2013 o, come a Zurigo Enge, al CityLogistik-Hub. Ma anche questi trasporti dovranno avvenire in modo ecologico in futuro. La strategia verde della Posta a Zurigo include anche la sua filiale notime. Le autiste e gli autisti di \u00abnotime\u00bb consegnano, ad esempio, gli ordini dei clienti da Oerlikon in modo ecologico tramite cargo bike e veicoli elettrici. Entro il 2025, la Posta intende consegnare in modo CO<sub>2<\/sub>-neutro in gran parte nelle aree urbane.<\/p>\n<h5><strong>Fino a 190 chilometri verdi sono possibili<\/strong><\/h5>\n<p>Per il padre di famiglia albanese con una figlia e un figlio, il futuro verde della Posta \u00e8 gi\u00e0 una realt\u00e0 oggi. Muharrem Shabani \u00e8 arrivato in Svizzera dal Kosovo anni fa ed \u00e8 un postino appassionato. \u00abSono orgoglioso del mio lavoro e da quando sono in elettrico, ancora di pi\u00f9.\u00bb Lo dice mentre stacca la spina del cavo di ricarica elettrico dalla presa nella parte anteriore del veicolo. Se deve andare veloce, bastano un paio d&#8217;ore per una ricarica rapida. Durante la notte, l&#8217;auto rimane attaccata alla corrente per 14 ore e questo \u00e8 sufficiente per percorrere fino a 190 chilometri.<\/p>\n<h5><strong>Multa anche per veicoli elettrici<\/strong><\/h5>\n<p>\u00abOra possiamo partire\u00bb, dice Muharrem Shabani, sale in auto e preme sull&#8217;acceleratore. Ma non si sente il rumore di un motore diesel, piuttosto un ronzio che si trasforma in un sussurro mentre Shabani si inserisce nel traffico mattutino. \u00abOggi non \u00e8 cos\u00ec congestionato come al solito\u00bb e rapidamente raggiunge la Bahnhofstrasse di Zurigo. Qui deve finire entro le 9. \u00abAltrimenti prendo una multa per aver bloccato il punto di smistamento \u2013 e dovrei pagarlo di tasca mia\u00bb. Ma questo non gli succede mai. Soprattutto perch\u00e9 conosce le strade e i vicoli del quartiere come le sue tasche e riesce a consegnare tutto in un attimo, oggi come prima tappa in un negozio di moda. La sua seconda corsa di oggi inizier\u00e0 alle 11. Fino ad allora, Shabani avr\u00e0 gi\u00e0 consegnato decine di pacchi in modo esperto e affidabile.<\/p>\n<h5><strong>Segni di apprezzamento<\/strong><\/h5>\n<p>Ma \u00e8 ancora sulla sua prima corsa e sta andando verso uno studio legale. Qui consegna quasi ogni giorno qualcosa. \u00abConosco gi\u00e0 da tempo le due signore alla reception. Mi hanno sempre chiesto se volessi un caff\u00e8, finch\u00e9 un giorno ho accettato\u00bb, racconta il 37enne. \u00abContinuare a rifiutare sarebbe stato scortese.\u00bb Il suo viso si illumina mentre scende di nuovo in ascensore. \u00c8 felice che il suo lavoro venga apprezzato. Ma non riceve solo caff\u00e8 \u2013 ci sono anche complimenti di altro tipo: \u00abDi tanto in tanto, per strada, mi parlano del mio veicolo elettrico. Poich\u00e9 la gente si rende conto che sono ecologico, mi ringraziano per questo.\u00bb<\/p>\n<h5><a href=\"https:\/\/www.post.ch\/-\/media\/portal-opp\/k\/dokumente\/corporate-responsibility\/corporate-responsibility-charta-new.pdf?la=de&amp;vs=4\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Successo sostenibile<\/strong><\/a><\/h5>\n<p>Circa 3.500 famiglie e 16.600 clienti privati ricevono le loro lettere e pacchi in alcune parti del centro di Zurigo in modo completamente CO<sub>2<\/sub>-neutro. Gi\u00e0 dalla fine del 2016, la Posta ha puntato tutto sull&#8217;elettrificazione nella consegna della corrispondenza in tutta la Svizzera. Tutti i circa 6.000 scooter elettrici a due e tre ruote funzionano esclusivamente con energia elettrica certificata \u00abnaturemade star\u00bb dalla Svizzera. E anche i pacchi dovrebbero essere consegnati progressivamente in modo elettrico. L&#8217;obiettivo \u00e8 migliorare l&#8217;efficienza del CO<sub>2<\/sub> di almeno il 25% entro la fine del 2020 rispetto al 2010. La Posta superer\u00e0 questo obiettivo, avendo gi\u00e0 raggiunto un miglioramento del 27,6% entro la fine del 2019.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Posta Svizzera<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.post.ch\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.post.ch<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Entro il 2025, i pacchi nelle aree urbane dovranno arrivare in gran parte in modo CO2-neutro. 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