{"id":17858,"date":"2020-06-09T07:34:48","date_gmt":"2020-06-09T05:34:48","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/06\/09\/indicatori-importanti-nel-magazzino-non-solo-in-tempi-di-crisi\/"},"modified":"2025-12-15T12:28:56","modified_gmt":"2025-12-15T11:28:56","slug":"indicatori-importanti-nel-magazzino-non-solo-in-tempi-di-crisi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/it\/2020\/06\/09\/indicatori-importanti-nel-magazzino-non-solo-in-tempi-di-crisi\/","title":{"rendered":"Indicatori importanti nel magazzino - non solo in tempi di crisi"},"content":{"rendered":"

La logistica di magazzino \u00e8 caratterizzata da una variet\u00e0 di indicatori. \u00c8 difficile mantenere una visione d’insieme e concentrarsi sui numeri giusti. Un errore all’inizio di un progetto si trascina fino alla fine, come un filo rosso, e pu\u00f2 causare costi aggiuntivi significativi. Thomas L\u00fchrs mostra nel suo rapporto quali di questi indicatori siano realmente importanti.<\/p>\n

Di Thomas L\u00fchrs<\/p>\n

(Amburgo) Se si guarda nei libri di testo di logistica, si \u00e8 quasi sopraffatti dagli indicatori da determinare. Nasce rapidamente la domanda: quali indicatori sono importanti?<\/p>\n

L’esperienza mostra che ci sono due strade che i logistici possono seguire. O si concentrano su indicatori sbagliati dal punto di vista operativo, oppure cercano di coprire l’intero bouquet di indicatori.<\/p>\n

Dal punto di vista operativo, gli indicatori dovrebbero essere scelti da tre gruppi: ordini, consegne e magazzino. Da questi dovrebbero essere scelti indicatori che si influenzano direttamente a vicenda.<\/p>\n

Inoltre, \u00e8 importante considerare gli indicatori dal punto di vista del cliente. Il cliente \u00e8 colui che guida l’azienda con i suoi ordini. Inoltre, per il cliente \u00e8 decisivo se l’articolo che desidera acquistare (online o in negozio) \u00e8 disponibile, quindi \u00e8 pronto per la consegna.<\/p>\n

La capacit\u00e0 di consegna implica anche la velocit\u00e0 di consegna. Un cliente clicca su acquisto nel negozio online quando il tempo di consegna \u00e8 breve. L’articolo deve quindi essere disponibile in magazzino. Tuttavia, l’articolo deve anche essere commissionato e spedito entro un certo periodo di tempo, il che si ricollega alla struttura degli ordini e alla frequenza di rotazione.<\/p>\n

I cinque indicatori pi\u00f9 importanti<\/strong><\/h5>\n

Da quanto sopra menzionato, emergono ora 5 indicatori importanti:<\/p>\n

    \n
  1. Capacit\u00e0 di consegna<\/li>\n
  2. Inventario<\/li>\n
  3. Frequenza di rotazione<\/li>\n
  4. Struttura degli ordini<\/li>\n
  5. Variazioni degli ordini<\/li>\n<\/ol>\n

    \"\"La capacit\u00e0 di consegna e l’inventario sono i pi\u00f9 importanti tra la variet\u00e0 di indicatori nella logistica di magazzino.<\/em><\/p>\n

    La capacit\u00e0 di consegna mostra principalmente la liquidit\u00e0 materiale di un’azienda. \u00c8 importante trovare un equilibrio tra l’inventario disponibile e gli ordini in arrivo, in modo che ci sia una costante prontezza alla consegna.<\/p>\n

    L’inventario comprende nelle aziende commerciali la scorta di beni e nelle aziende di produzione la scorta di materie prime, semilavorati e prodotti finiti. Per l’inventario devono essere considerati anche i prodotti nella catena logistica che sono gi\u00e0 in transito. L’inventario ottimale influisce sulla prontezza alla consegna da un lato e sui costi dall’altro. Pertanto, \u00e8 importante utilizzare i mezzi appropriati dei sistemi ERP per non incorrere in conflitti.<\/p>\n

    Con la frequenza di rotazione si ottiene conoscenza di quante volte l’inventario viene ruotato o venduto in un periodo di tempo. Maggiore \u00e8 la frequenza di rotazione, pi\u00f9 efficiente \u00e8 l’uso del capitale per l’acquisto delle scorte di magazzino.<\/p>\n

    Dalla struttura degli ordini si riconosce la descrizione degli ordini. Questa \u00e8 determinata da dati come il numero di posizioni e il peso e influisce sul tipo di commissionamento.<\/p>\n

    La struttura degli ordini comprende indicatori misurabili come il numero di ordini, posizioni per ordine, articoli per posizione, nonch\u00e9 ordini urgenti e normali. La struttura degli ordini determina anche il ritmo della logistica complessiva e si deriva dal comportamento di ordinazione. Da ci\u00f2 si deduce anche in quali quantit\u00e0 gli ordini devono entrare ed uscire.<\/p>\n

    Le conseguenze della scelta errata degli indicatori<\/strong><\/h5>\n

    Cosa sarebbero indicatori errati, come menzionato sopra? Questi sono ad esempio indicatori che si occupano del valore del magazzino, dei costi di magazzino o dei valori degli articoli. Dal punto di vista del controllo, sicuramente un indicatore interessante e importante, ma operativamente, con uno sguardo al cliente, non ha importanza. Chi organizza il proprio magazzino solo in base ai costi e ai valori rischia di non essere in grado di consegnare e di perdere clienti.<\/p>\n

    Ulteriori indicatori, come ad esempio la precisione di consegna (Perfect Order Rate), il numero di spedizioni, le giacenze apparenti o l’eccesso di scorte, sono o inclusi negli indicatori sopra menzionati o possono essere relativamente facilmente derivati da essi e utilizzati per considerazioni pi\u00f9 dettagliate in un secondo momento.<\/p>\n

    \u00c8 importante che un’azienda determini indicatori e li utilizzi per le operazioni quotidiane. Per non perdersi e non vedere pi\u00f9 la famosa foresta tra gli alberi, \u00e8 consigliabile concentrarsi inizialmente su un numero ridotto di indicatori. Questa lista pu\u00f2 sicuramente essere ampliata con ulteriori indicatori per ottenere una maggiore profondit\u00e0 di dettaglio. Gli indicatori sopra menzionati forniscono almeno un orientamento per uno sguardo mirato e orientato al cliente nel magazzino e nei processi.<\/p>\n\n\n\n
    \"\"<\/td>\nThomas L\u00fchrs \u00e8 attivo nella logistica come project manager e project leader da 23 anni e ha sviluppato competenze chiave nel campo della logistica interna grazie alla sua attivit\u00e0. Con la piattaforma Internet <\/em>www.how-logistics.de<\/a> ha trasferito la consulenza tradizionale in loco nel settore online<\/em><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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