IATA espande le offerte di cargo aereo in America Latina

La International Air Transport Association (IATA) ha annunciato l’espansione delle sue offerte di cargo aereo in America Latina, in particolare in Brasile, Messico e Paraguay. Questo include l’introduzione del Cargo Accounts Settlement Systems (CASS), che svolge un ruolo centrale nella gestione dei pagamenti tra compagnie aeree e vettori. Secondo l’IATA, i tonnellaggi di merci delle compagnie aeree della regione sono cresciuti in media del 3,3% all’anno negli ultimi dieci anni fino ad aprile 2026, portando a una crescita cumulativa del 38,8%.

Espansione dei servizi CASS in Messico

In Messico, ad aprile 2026 sono state avviate le operazioni nazionali CASS, basate sulle operazioni di esportazione CASS esistenti dal 1987. Il Messico sarà il secondo paese dopo gli Stati Uniti a introdurre IATA FlexiPay. Questo sistema consente una fatturazione in tempo reale, pagamenti anticipati sicuri e modalità di pagamento flessibili tra compagnie aeree, agenti di carico e spedizionieri. Nel 2025, il mercato nazionale del cargo aereo in Messico ha trasportato oltre 125.000 t, corrispondenti al 15,8% del volume totale trasportato da e verso il Messico. Nel primo trimestre del 2026 si è registrato un rafforzamento delle connessioni nazionali, con le rotte in più rapida crescita Monterrey-Città del Messico (+50,9% rispetto all’anno precedente), Tijuana-Guadalajara (+36%) e Città del Messico-Hermosillo (+17%).

Crescita in Paraguay

In Paraguay, l’operazione di esportazione CASS sarà avviata nell’ultimo trimestre del 2026, con un forte interesse da parte del settore, poiché i volumi di carico aumentano. Sebbene il Paraguay sia uno dei mercati più piccoli in America Latina, il paese ha registrato una crescita significativa nel 2025, trasportando oltre 42.000 t di cargo aereo, con un aumento del 225,3% rispetto all’anno precedente.

Introduzione in Brasile

L’IATA prevede di avviare le operazioni nazionali CASS in Brasile all’inizio del 2027. Questo si basa sulle operazioni di esportazione CASS che sono attive in questo mercato da oltre due decenni. Nel 2025, le compagnie aeree che servono il Brasile hanno trasportato oltre 791.000 t di cargo aereo, con il 7,9% del traffico proveniente da voli nazionali. Complessivamente, il cargo aereo ha rappresentato il 5,9% del valore delle esportazioni brasiliane nel 2025, sebbene queste esportazioni ad alto valore e bassa densità rappresentassero solo lo 0,3% del peso totale delle esportazioni brasiliane.

Juan Antonio Rodríguez, direttore dei servizi finanziari, BSP e CASS dell’IATA, ha dichiarato:

„L’IATA ha supportato le compagnie aeree in America Latina con sistemi di pagamento e regolamento ottimizzati per decenni. L’industria del cargo aereo ha a lungo riconosciuto il valore del CASS dell’IATA e ora si fida che l’IATA sosterrà la crescita dei mercati nazionali in Brasile e Messico, oltre a un mercato delle esportazioni emergente in Paraguay.”

Sul ruolo del CASS

Il CASS svolge un ruolo cruciale nel semplificare il movimento globale del cargo aereo, semplificando la fatturazione e il saldo dei conti tra compagnie aeree e vettori. Questo è gestito tramite CASSLink, una soluzione di fatturazione elettronica avanzata e basata sul web. Nel 2025, il CASS ha elaborato pagamenti per un valore di 47,5 miliardi di USD con un tasso di regolamento puntuale del 100%. A livello globale, l’IATA gestisce 89 operazioni di esportazione CASS, 9 operazioni di importazione CASS e 2 operazioni nazionali CASS, inclusa la recentemente introdotta CASS per i voli nazionali in Messico.

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