
La dogana sequestra otto tonnellate di cocaina a Wilhelmshaven
03/06/2026 alle 12:07
Uova da allevamento invece di giacche in piuma
03/06/2026 alle 12:48La Banca Africana di Sviluppo (AfDB) ha ulteriormente concretizzato la sua iniziativa nel settore dell’aviazione Integrated Aviation Transformation Program (IATP) durante la sua assemblea annuale a Brazzaville, capitale della Repubblica del Congo, lanciata a febbraio a Nairobi. Il programma mira a mobilitare investimenti di 7 miliardi di USD nei prossimi cinque anni e a promuovere la modernizzazione delle flotte, degli aeroporti, delle infrastrutture di cargo aereo e delle reti logistiche regionali.
La banca pone particolare attenzione sul ruolo del cargo aereo per il commercio, l’integrazione economica e la sicurezza dell’approvvigionamento. Migliorate connessioni aeree dovrebbero accelerare il trasporto di farmaci, vaccini, attrezzature mediche e altre merci critiche per il tempo. Il presidente dell’AfDB, Sidi Ould Tah (a destra), ha sottolineato che l’Africa ha bisogno di compagnie aeree efficienti per sostenere l’integrazione regionale e l’attuazione della zona di libero scambio africana AfCFTA.
La banca ha presentato l’IATP insieme all’African Medical Equipment and Medicines Facility (AMEF). Entrambe le piattaforme si basano sulla stessa architettura di finanziamento e mirano a raccogliere investimenti pubblici e privati, ridurre i rischi e rendere le catene di approvvigionamento più resilienti. Mentre l’IATP si concentra sul trasporto aereo e sulla logistica, l’AMEF dovrebbe migliorare l’approvvigionamento dell’Africa di farmaci, vaccini e tecnologia medica.
Secondo l’AfDB, attualmente solo il 19% dei voli all’interno dell’Africa è operato da compagnie aeree africane. La banca stima le perdite economiche dovute a carenze nel settore aereo tra i 50 e i 100 miliardi di USD all’anno. Allo stesso tempo, solo circa il 40% dei farmaci necessari è disponibile in tempo sul continente.
Il programma di aviazione riceve anche supporto dal Giappone. Tokyo ha stanziato 10 milioni di USD per la nuova facilità di condivisione del rischio dell’IATP, che dovrebbe facilitare il finanziamento degli aerei per le compagnie aeree africane. Diversi partecipanti alla conferenza hanno ora chiesto una rapida transizione dalla fase di concetto all’attuazione.







