Grandi compagnie di navigazione con vantaggi fiscali

Le ultime cifre sulla redditività del settore marittimo globale mostrano un aumento dei profitti delle principali compagnie di navigazione: secondo il rapporto „Global Shipping 2024: Mega Profits, Micro Taxes“ dell’ONG climatica Opportunity Green, dieci delle più grandi compagnie di navigazione quotate in borsa hanno registrato nel 2024 profitti complessivi di 42,9 miliardi di dollari. Ciò rappresenta un raddoppio rispetto all’anno precedente. La compagnia di navigazione tedesca Hapag-Lloyd ha riportato per il 2024 un profitto di 2,9 miliardi di dollari, secondo il rapporto.

Carico fiscale delle grandi compagnie di navigazione basso

Nonostante questi alti profitti, il carico fiscale per le compagnie marittime rimane relativamente basso, secondo Opportunity Green. Le dieci aziende menzionate hanno pagato nel 2024 5,1 miliardi di dollari in tasse, corrispondenti a un’aliquota fiscale effettiva dell’11,9%. Questo valore è significativamente inferiore alla media globale del 21,1% e anche al tasso minimo globale del 15% stabilito dall’Organizzazione per la cooperazione e lo sviluppo economico (OCSE), dal quale la navigazione internazionale è esclusa. In Germania, l’aliquota media dell’imposta sulle società nel 2024 era del 27%, mentre Hapag-Lloyd ha pagato il 9,9%, come riportato dall’ONG. Si segnala che la perdita per le casse pubbliche in Germania a causa del sistema fiscale di Hapag-Lloyd ammonta a quasi 500 milioni di dollari, rispetto all’aliquota media dell’imposta sulle società nel paese.

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