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24/03/2026 alle 10:55Secondo l’attuale ACT Research Report sullo stato dell’industria dei rimorchi negli Stati Uniti, gli sviluppi recenti mostrano che il settore ha affrontato delle sfide mentre si avvicina al 2026. A febbraio 2026, il tasso di cancellazione degli ordini è sceso allo 0,5% dell’arretrato, il valore più basso da 13 mesi, come riporta Jennifer McNealy, direttrice per la ricerca di mercato CV & pubblicazioni presso ACT Research. Questo rappresenta un notevole calo rispetto a gennaio, quando il tasso di cancellazione era dell’1,6%.
Jennifer McNealy spiega che le fluttuazioni nelle cancellazioni nel 2025 sono state significative, prima di stabilizzarsi all’inizio del nuovo anno. I tassi di cancellazione elevati nel segmento dei serbatoi, principalmente causati dai rimorchi per cisterni, sono attribuibili a un calo delle attività nel settore petrolifero e del gas. McNealy ha sottolineato che le cancellazioni dei rimorchi per serbatoi probabilmente non rimarranno a un livello elevato, a meno che i prezzi del petrolio continuino a rimanere alti.
Calano gli ordini e gli arretrati
A febbraio 2026, secondo McNealy, si è registrato un calo degli ordini netti, che in precedenza superavano notevolmente le capacità produttive. Questo ha portato a una diminuzione degli arretrati dell’1,5%, corrispondente a circa 1.100 unità. McNealy ha sottolineato che il ciclo annuale degli ordini è ora giunto al termine e che è generalmente il momento di ridurre l’arretrato. Rimane da vedere quanto sia forte l’interesse a breve termine dei camionisti per nuovi rimorchi. Come nel 2025, anche attualmente si registra un basso arretrato.






