
Aeroporto di Liegi guarda al futuro con ottimismo
20/01/2026 alle 11:28
Hong Kong supera il traguardo di 5 milioni di tonnellate
20/01/2026 alle 11:47Interferry, un’associazione di categoria dell’industria dei traghetti, ha recentemente richiesto un’interruzione dell’ulteriore introduzione del sistema di scambio di emissioni dell’UE (ETS) per il settore marittimo. Questa richiesta segue la recente decisione di escludere il traffico stradale da un meccanismo ETS parallelo, nonché la mancanza di chiare normative sull’uso dei fondi raccolti, come comunica l’associazione.
Richiesta di parità di trattamento nel commercio delle emissioni
Interferry richiede che l’obbligo di riduzione delle emissioni nel settore marittimo venga congelato temporaneamente al livello del 70% previsto per il 2025. L’aumento programmato al 100% nel 2026 dovrebbe essere sospeso. Mike Corrigan (nella foto), CEO di Interferry, sottolinea: „Questa misura deve rimanere in vigore fino a quando anche il traffico stradale non sarà integrato in un ETS e i fondi raccolti saranno effettivamente utilizzati per la decarbonizzazione del settore marittimo.” Egli esorta l’UE a mantenere il suo impegno per una concorrenza leale e a garantire che la politica climatica non graviti finanziariamente sul settore dei trasporti.
Più della metà della tonnellata lorda globale di navi RoRo e passeggeri opera, secondo l’associazione, nelle acque europee, trasportando annualmente 400 milioni di passeggeri e 200 milioni di veicoli e merci. Un aumento dei prezzi delle merci sui traghetti potrebbe portare a un ritorno dei volumi di carico sulle già sovraccariche strade europee.






