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12/11/2025 alle 15:23La Mitsubishi Heavy Industries Thermal Transport Europe GmbH (MTTE) ha presentato alle fiere autunnali NUFAM e transport.CH il suo portafoglio di unità frigorifere per il trasporto. Il tema principale era l’elettrificazione del portafoglio di unità frigorifere. Tra le novità esposte ci sono la macchina frigorifera elettrica TEU, la macchina frigorifera per rimorchi TEF 1500 con batteria esterna e la TEK per furgoni.
(Osnabrück) Il focus della fiera era anche il trasporto distributivo: sono stati mostrati diversi veicoli dei clienti già in uso con impianti frigoriferi elettrici Mitsubishi, come la variante TEK per furgoni. Uno dei veicoli frigoriferi innovativi presentati è il cosiddetto “BE-Combi 3500 PLUS System” - una combinazione di mini rimorchio, in fase di prova presso la macelleria artigianale Heinzelmann nella Foresta Nera. Basato su un furgone Mercedes con allestimento frigorifero e macchina frigorifera TEK, il sistema ha un peso totale ammissibile di 7,0 tonnellate e può essere guidato con la patente BE.
La serie TEK per il trasporto distributivo con furgoni si distingue rispetto alla variante precedente per una maggiore capacità di raffreddamento, riscaldamento e ventilazione, con dimensioni più compatte e un peso dell’evaporatore ridotto del 20%. Alimentato da un generatore a 24 volt, l’unità si distingue per le sue dimensioni compatte e un’elevata capacità di raffreddamento massima di 4.000 watt a 0 gradi e fino a 2.000 watt a meno 20 gradi Celsius. La TEK è caratterizzata da un compressore completamente ermetico con un circuito frigorifero completamente chiuso, che utilizza una quantità molto ridotta di refrigerante. Ciò rende non più necessaria la verifica annuale della tenuta, risparmiando così sui costi e sui lavori di manutenzione.
La macchina garantisce una temperatura costante nel vano di carico
Mitsubishi ha presentato la TEK nell’ambito di un progetto con il cliente menzionato BE-Combi. Il cliente, la macelleria artigianale Heinzelmann, ha esposto il Mercedes Sprinter a tre assi con allestimento frigorifero e sistema frigorifero TEK integrato. Durante le consegne giornaliere con un’autonomia di fino a 300 chilometri, il team di Heinzelmann distribuisce carne e salumi nella Foresta Nera. La macchina frigorifera TEK garantisce una temperatura costante nel vano di carico, soprattutto durante i fino a 16 stop di scarico durante il percorso. Infatti, una batteria esterna e sensori di contatto delle porte assicurano che il funzionamento del frigorifero continui anche dopo il prelievo della merce e la chiusura della porta, anche con il motore del furgone spento.
“Il punto di forza del BE-Combi 3500 PLUS System è che questa combinazione può essere guidata con la patente di categoria BE ed è inoltre esente da pedaggio, il che è un vantaggio per l’operatore”, afferma Sascha Kramer, amministratore delegato di BE-Combi Deutschland GmbH. Poiché il peso totale ammissibile è limitato a 7.000 chilogrammi, questa combinazione BE può essere guidata con una vecchia patente (prima del 01-2013) e la nuova (dopo il 01-2013) di categoria BE. “I nostri autisti non hanno quindi bisogno di una patente di guida per camion per questo veicolo, il che ci rende molto più flessibili nella pianificazione del personale”, afferma Rainer Scheurenbrand, amministratore delegato della macelleria artigianale Heinzelmann. “Inoltre, con la TEK di Mitsubishi abbiamo un’unità frigorifera molto efficiente dal punto di vista energetico, che aiuta a ridurre il rumore e le emissioni di gas di scarico. Questo è un aspetto molto importante per noi come azienda che opera in modo sostenibile”.
La macelleria artigianale Heinzelmann sta inoltre gradualmente convertendo la propria flotta in veicoli elettrici. “Le nostre unità frigorifere Mitsubishi completamente elettriche si integrano perfettamente nel concetto”, afferma Patrick Willenberger, collaboratore vendite di MTTE, responsabile del progetto BE-Combi per Mitsubishi.
Espandere ulteriormente la rete di assistenza in Europa
In qualità di importatore generale europeo delle unità frigorifere giapponesi Mitsubishi, l’azienda MTTE di Osnabrück sta continuamente ampliando il proprio portafoglio prodotti e la propria rete di assistenza in Europa. L’espansione di MTTE si concentra sulla strategia di elettrificazione graduale di tutte le classi di apparecchiature - dalla macchina frigorifera per furgoni all’unità frigorifera per rimorchi. “Con il nostro portafoglio attraente soddisfiamo la domanda di soluzioni economiche e rispettose dell’ambiente per il raffreddamento durante il trasporto. Supportiamo attivamente i nostri clienti nella graduale decarbonizzazione delle loro flotte di veicoli frigoriferi”, sottolinea Björn Reckhorn, amministratore delegato di MTTE.
Foto: © Mitsubishi Heavy Industries (MTTE)






