Schmitz Cargobull conclude con successo il progetto pilota EcoDuo

Dopo un anno di test pratici intensivi tra Wolfsburg, Lehrte e Barcellona, il progetto pilota EcoDuo è stato concluso con successo in Germania. L’EcoDuo, una combinazione di veicoli composta da due rimorchi standard, collegati tramite un dolly e trainati da un solo trattore, si è dimostrato efficiente, sicuro e rispettoso del clima nel trasporto combinato.

(Horstmar) Il progetto è stato avviato dall’Associazione dell’Industria Automobilistica (VDA) e realizzato insieme a Sesé, Kombiverkehr, Volkswagen Konzernlogistik, TÜV Rheinland e Schmitz Cargobull.

Andreas Schmitz, presidente del consiglio di amministrazione di Schmitz Cargobull AG, sottolinea: “Rispetto ai precedenti concetti di camion a lungo raggio, l’EcoDuo soddisfa tutti gli standard di sicurezza ed è ideale per il trasporto combinato, poiché i rimorchi standard possono essere caricati senza complicazioni su rotaia. L’EcoDuo è immediatamente disponibile e senza costose investimenti, contribuendo direttamente alla riduzione delle emissioni di CO₂ nel trasporto merci su strada.”

Efficienza e protezione del clima al centro

Il TÜV Rheinland ha accompagnato scientificamente il progetto pilota EcoDuo e i risultati confermano un grande potenziale di risparmio e aumenti di efficienza: rispetto all’uso di due trattori con un rimorchio standard ciascuno, il consumo di diesel e l’impronta di CO2 corrispondente sono stati ridotti del 27,6% con l’EcoDuo. Il trasporto merci su strada può avvenire in modo più efficiente grazie a una significativa riduzione dei viaggi mantenendo invariato il volume di trasporto. I rimorchi standard sono completamente idonei al trasporto ferroviario, il che consente un’integrazione senza soluzione di continuità nei processi logistici intermodali esistenti. La riduzione delle emissioni di CO2, ma anche un minore carico stradale per asse, contribuiscono attivamente alla protezione del clima e delle infrastrutture. Inoltre, il TÜV Rheinland attesta un notevole sollievo per le strade e i ponti.

Rete positiva per camion a lungo raggio in Germania

Andreas Schmitz: “Schmitz Cargobull continuerà a impegnarsi per includere il concetto EcoDuo nella rete positiva per camion a lungo raggio in Germania e nel traffico transfrontaliero in Europa. Faccio un appello urgente ai decisori politici affinché aprano la strada a questo. Dobbiamo urgentemente creare condizioni quadro che promuovano attivamente la transizione verso un trasporto merci rispettoso del clima senza oneri aggiuntivi. Solo in questo modo possiamo rafforzare la competitività e la capacità di innovazione della posizione europea.”

Foto: © Schmitz Cargobull