Volvo Trucks aumenta la sicurezza stradale con la Dynamic Steering

La nuova generazione della Volvo Dynamic Steering (VDS) di Volvo Trucks è stata sviluppata per rilevare precocemente i danni agli pneumatici sull’asse anteriore e intervenire automaticamente in frazioni di secondo. Supporta attivamente i conducenti nel mantenere il camion su una traiettoria stabile e attenua gli effetti di una perdita improvvisa di pressione, riducendo significativamente le forze laterali generate.

(Ismaning) Questa nuova funzione amplia l’elenco dei vantaggi della Volvo Dynamic Steering (VDS) – tra cui la riduzione della forza di sterzo necessaria a basse velocità fino al 75%. Ciò significa un notevole sollievo per i conducenti di camion, specialmente durante i lunghi viaggi, poiché lo stress fisico e la fatica vengono notevolmente ridotti. Dalla sua introduzione nel 2013, la Volvo Dynamic Steering ha supportato i conducenti in tutto il mondo nel viaggiare in modo più sicuro e confortevole.

“Una gomma scoppiata può causare la perdita di controllo di un camion o addirittura il ribaltamento – con conseguenze potenzialmente mortali. Questa innovazione aumenta la sicurezza sia per i conducenti che per tutti gli altri utenti della strada. Il nostro sistema Volvo Dynamic Steering è migliore che mai”, spiega Anna Wrige Berling, Direttore della Sicurezza Stradale di Volvo Trucks.

Mitigazione dei rischi per la sicurezza – mantiene il camion in carreggiata

Quando uno pneumatico dell’asse anteriore scoppia, la rapida perdita di pressione può far girare le ruote anteriori e rendere il veicolo instabile – nel peggiore dei casi, c’è il rischio di ribaltamento o di uscita dalla carreggiata. Senza un sistema di sterzo di supporto, spetta solo al conducente reagire in frazioni di secondo e mantenere il controllo per evitare un incidente. Tuttavia, se il nuovo sistema rileva una perdita di pressione, reagisce immediatamente – prima ancora che questa diventi percepibile.

Prevenzione della fatica e dello stress fisico

La VDS supporta i conducenti non solo in situazioni di emergenza come un guasto agli pneumatici, ma offre anche un sollievo tangibile nella vita quotidiana. Facilita le manovre a diverse velocità e condizioni stradali, migliora il controllo dello sterzo e contribuisce alla stabilità del veicolo.

Guidare un camion può portare a rischi per la salute professionale a lungo termine – in particolare a causa dello stress fisico e della fatica. Le aree più colpite sono collo, schiena e spalle, poiché i conducenti spesso rimangono seduti nella stessa posizione per ore, esposti a vibrazioni e costretti a effettuare continui piccoli aggiustamenti dello sterzo per adattarsi alle condizioni stradali variabili. La VDS contrasta specificamente queste sollecitazioni: riduce sensibilmente le vibrazioni nel volante e adatta automaticamente il supporto allo sterzo alle condizioni stradali.

La sicurezza è una tradizione per Volvo Trucks. Recentemente, nell’ambito di Volvo Connect, è stato introdotto un nuovo servizio che limita automaticamente la velocità dei camion in aree geografiche definite in precedenza, come ad esempio in aree di parcheggio o manovra. Il sistema supportato dal cosiddetto geofencing ha l’obiettivo di aumentare ulteriormente la sicurezza stradale in tali zone definibili. Il servizio di posizionamento Volvo Connect è necessario per questo.

Questo sistema e la VDS ottimizzata sono disponibili per i modelli Volvo FH, Volvo FH Aero, Volvo FMX, Volvo FM e il nuovo Volvo FM Low Entry, sviluppato specificamente per il traffico urbano. Per informazioni sulla disponibilità e sull’applicazione specifica, i clienti sono invitati a contattare il concessionario Volvo Trucks più vicino.

La Volvo Dynamic Steering è stata sviluppata per:

• rilevare e compensare automaticamente impulsi di sterzo indesiderati.
• rilevare precocemente tendenze al ribaltamento e supportare con un controsterzo dolce.
• avvisare in caso di uscita involontaria dalla carreggiata con un controsterzo dolce e vibrazioni.
• compensare le irregolarità della strada e ridurre le vibrazioni nel volante.
• ridurre il carico fisico su schiena, collo e spalle grazie a minori correzioni di sterzo necessarie.

Ulteriori fatti sulla Volvo Dynamic Steering (VDS):

• A basse velocità, il sistema riduce la forza di sterzo necessaria di circa il 75% – un grande vantaggio durante le manovre in retromarcia e nelle manovre di precisione.
• A velocità più elevate, la VDS garantisce che il camion rimanga stabile anche su terreni irregolari o in caso di forti venti laterali.
• Il volante si centra automaticamente non appena il conducente allenta la presa – per maggiore comfort e controllo.
• La tecnologia si basa sul servosterzo idraulico del camion, integrato da un motore elettrico a controllo elettronico. Questo adatta continuamente lo sterzo e fornisce ulteriore forza di sterzo se necessario.
• La VDS è disponibile in combinazione con l’assistente alla stabilità, che supporta una correzione dolce dello sterzo in caso di rischio di sbandamento, per stabilizzare il veicolo.
• Il sistema è anche combinabile con l’assistente al mantenimento della corsia, che supporta con un controsterzo dolce in caso di uscita involontaria dalla carreggiata.
• Un altro sistema basato sulla VDS è il Pilot Assist: monitora continuamente la posizione del camion sulla strada e offre supporto attivo allo sterzo. Allo stesso tempo, mantiene la distanza dal veicolo che precede.
• La Volvo Dynamic Steering può essere personalizzata: le impostazioni personali consentono di adattare la resistenza dello sterzo e la risposta alle proprie preferenze e situazioni di guida. I conducenti possono scegliere tra diversi profili preimpostati che offrono un supporto ottimale per diverse esigenze.

Foto: © Volvo Trucks