Mercedes-Benz Trucks punta al record mondiale di guida all’indietro

Mercedes-Benz Trucks pianifica un’azione insolita per attirare l’attenzione su temi rilevanti per il settore dei trasporti e la società: elettrificazione, sicurezza stradale e immagine degli autisti di camion. A tal fine, il produttore farà guidare il suo nuovo flagship elettrico, il camion da trasporto a lungo raggio eActros 600, con rimorchio, per oltre 100 chilometri ininterrottamente all’indietro.

(Leinfelden-Echterdingen) Mercedes-Benz Trucks intende riportare in Germania il precedente record mondiale GUINNESS WORLD RECORDS del 2020, che si attesta intorno ai 89 chilometri e che è stato stabilito negli Stati Uniti con un camion diesel. La guida all’indietro si svolgerà il 4 giugno a Oschersleben, in Sassonia-Anhalt. Mercedes-Benz Trucks prevede di stabilire il nuovo record su un percorso chiuso e successivamente – indipendentemente dal tentativo di record – di percorrere circa 30 chilometri su strade pubbliche all’indietro. L’arrivo è previsto presso il Global Parts Center di Daimler Truck a Halberstadt, sempre in Sassonia-Anhalt. La nuova sede sarà ufficialmente inaugurata il 10 luglio. Da quest’anno, assumerà gradualmente la fornitura globale di ricambi per i camion Mercedes-Benz.

Marco Hellgrewe (50) di Werneuchen, vicino a Berlino, ufficiale dell’esercito e appassionato di camion, ha stabilito il suo record nel 2008. All’epoca ha percorso una distanza di 64 chilometri con un camion diesel. Hellgrewe ha dato il via al nuovo tentativo di record, ora completamente elettrico, e sarà al volante dell’eActros 600.

Ex detentore del record partecipa nuovamente

Marco Hellgrewe, iniziatore del tentativo di record elettrico e conducente dell’eActros 600: “Come appassionato autista di camion, è un onore per me cercare di stabilire nuovamente questo record. Da quando ho effettuato il mio primo tentativo di record, la tecnologia ha fatto molti progressi – e finora nessuno ha mai stabilito questo record con un camion elettrico. L’eActros 600 rappresenta il futuro della mobilità elettrica nel trasporto a lungo raggio e dimostra come i produttori possano intraprendere nuove strade con successo. È una grande sfida guidare all’indietro per tante ore, ma i test finora sono andati molto bene. È molto divertente e piacevole viaggiare con l’eActros 600. Vorrei già ringraziare di cuore Mercedes-Benz Trucks per il supporto.”

Rainer Müller-Finkeldei, responsabile dell’ingegneria dei prodotti di Mercedes-Benz Trucks: “Siamo molto felici che Marco Hellgrewe abbia pensato per primo a Mercedes-Benz Trucks e al nostro eActros 600 per il suo nuovo tentativo di record. La sua idea di effettuare la guida all’indietro in modo completamente elettrico dimostra uno spirito pionieristico con cui possiamo identificarci come motore della trasformazione. Allo stesso tempo, l’azione ci offre l’opportunità di dare un nuovo impulso a temi futuri importanti nella pubblica opinione.”

Müller-Finkeldei continua: “Il nostro eActros 600 rappresenta come nessun altro camion elettrico con stella che i veicoli elettrici giusti siano disponibili. Ma ci vuole più slancio per creare ulteriori incentivi all’acquisto per i nostri clienti e per promuovere lo sviluppo dell’infrastruttura di ricarica. In termini di sicurezza stradale, siamo sempre stati uno dei pionieri come produttori con i nostri sistemi di assistenza. Il nostro eActros 600 supera anche in parte i requisiti legali. Inoltre, è necessario sensibilizzare tutti gli utenti della strada. Ci sta a cuore l’immagine degli autisti professionisti nella pubblica opinione, perché costruiamo i nostri veicoli per loro. Soprattutto in considerazione della crescente carenza di autisti, è essenziale che ricevano il giusto riconoscimento per il loro contributo alla società. Guidare all’indietro è una parte centrale della loro vita lavorativa e ciò che gli autisti realizzano in questo contesto è spesso una vera e propria arte.”

Guida per una buona causa

Mercedes-Benz Trucks collabora, nell’ambito del tentativo di record, con le associazioni Blicki e.V. e PROFI - Pro Fahrer-Image e.V. Il produttore offre loro una piattaforma per le loro rispettive cause – in particolare la promozione dell’educazione e della formazione dei bambini sul comportamento corretto nel traffico stradale e una maggiore valorizzazione della professione di autista. Ad esempio, i loghi delle associazioni saranno applicati sull’eActros 600 e sul rimorchio del tentativo di record. L’associazione Blicki prevede di svolgere corsi di formazione sulla sicurezza stradale nelle scuole di Halberstadt. Inoltre, Mercedes-Benz Trucks supporta finanziariamente le due organizzazioni nell’ambito del tentativo di record.

Prof. Dr. Dirk Engelhardt, presidente del consiglio di PROFI – Pro Fahrer-Image e.V., commenta il tentativo di record di guida all’indietro come segue: “Siamo molto felici di sostenere questo progetto, perché rafforza la consapevolezza del ruolo importante degli autisti professionisti nella nostra società. Il tentativo di record offre una piattaforma eccellente per aumentare la valorizzazione di questa professione. Inoltre, l’azione dimostra come le tecnologie innovative possano contribuire positivamente al futuro dei trasporti.”

Dirk Hendler, direttore di Blicki e.V.: “Questo progetto è una grande opportunità per sensibilizzare i bambini e le famiglie sulla sicurezza stradale. Siamo felici di farne parte e di poter diffondere il nostro messaggio in questo modo. Con i nostri workshop a livello nazionale sotto l’egida del ministro dei trasporti federale, abbiamo già preparato oltre 80.000 bambini delle scuole elementari a interagire con veicoli di grandi dimensioni.”

Guida all’indietro sotto scorta di polizia fino a Halberstadt

L’iniziatore e conducente Marco Hellgrewe intende stabilire il nuovo record sulla pista Motorsport Arena Oschersleben. Il circuito, con le sue 14 curve strette progettate per le auto, è estremamente impegnativo – ma offre comunque meno rischi imprevedibili per una fermata e quindi per un’interruzione rispetto alle strade pubbliche. Successivamente, dopo una pausa di recupero, Hellgrewe intende affrontare come ulteriore sfida i circa 30 chilometri fino a Halberstadt sotto scorta di polizia su strade pubbliche all’indietro. Durante entrambe le percorrenze, si prevede che viaggerà per la maggior parte del tempo a una velocità compresa tra 10 e 20 chilometri all’ora.

Foto: © Mercedes-Benz Truck / Didascalia dell’immagine: Marco Hellgrewe con il camion da trasporto a lungo raggio elettrico Mercedes-Benz eActros 600 durante la preparazione del tentativo di record di guida all’indietro