
Cooperazione per la promozione dell’intralogistica
19/12/2025 alle 10:51Damen Shipyards Group ha effettuato la chiglia per il Multi-Purpose Vessel (MPV) 4916 chiamato „Smokey“ per il cliente di lunga data Herman Senior. La cerimonia si è svolta presso il cantiere Albwardy Damen a Sharjah, Emirati Arabi Uniti, e segna un passo importante nella costruzione di questa prima nave della serie.
Tradizione e innovazione unite
Herman Senior ha scelto il nome della nuova nave ispirandosi a una tradizione che prevede di battezzare le navi con nomi di orsi famosi. Durante la cerimonia di chiglia, sono state saldate alla chiglia due monete, un Rijksdaalder storico dei Paesi Bassi e un Dirham degli Emirati Arabi Uniti. Queste monete simboleggiano sia l’eredità olandese della nave che il luogo di costruzione.
La collaborazione tra Herman Senior e Damen è di lunga data. L’azienda gestisce numerose navi del portafoglio del costruttore navale e funge spesso da primo cliente per nuovi modelli. Leon Fijnekam, Commercial Manager di Damen Shipyards Hardinxveld, ha commentato la chiglia: „Siamo molto orgogliosi di supportare Herman Senior con questo ultimo ordine per un MPV 4916. Le nostre due aziende collaborano da quasi 80 anni. Credo che la chiave del lungo successo della nostra relazione siano i nostri valori condivisi come aziende familiari.“
Caratteristiche tecniche e possibilità di impiego
Erwin van Dodewaard, amministratore delegato di Herman Senior, ha sottolineato l’importanza della chiglia per l’espansione delle capacità offshore dell’azienda. „Con questa nave, che è nuovamente un’opera prima, investiamo in versatilità, affidabilità e valore operativo a lungo termine,“ ha dichiarato. L’MPV 4916 è progettato per svolgere una varietà di compiti nel settore dell’energia offshore. Tra le caratteristiche tecniche ci sono capacità di posizionamento dinamico DP2, un sistema di ancoraggio a quattro punti e pali Spud, che consentono alla nave di rimanere ferma in ambienti e profondità d’acqua diverse. Inoltre, la nave sarà dotata di un telaio A idraulico pesante 45 t e di un verricello a sollevamento attivo compensato, che consente un sollevamento sicuro e preciso anche in condizioni difficili.






