Logistica gastronomica nella Zugspitze bavarese con veicolo speciale

Alla fine di ottobre è stato consegnato un veicolo speciale che verrà utilizzato in un settore non comune! Un Mercedes-Benz Atego 4×4 a trazione integrale è stato consegnato alla Bayerische Zugspitzbahn. Il veicolo è progettato specificamente per operazioni impegnative in montagna. Dotato di una struttura refrigerata Kiesling, consente il trasporto sicuro di merci sensibili alla temperatura.

(Dornstadt/Garmisch Patenkirchen) “Siamo lieti di poter fornire nuovamente un prodotto speciale al nostro cliente e partner, la Bayerische Zugspitzbahn!”, afferma Niklas Kiesling, amministratore delegato della Kiesling Fahrzeugbau GmbH. Il veicolo consente un trasporto sicuro anche in condizioni difficili. La trazione integrale permanente, l’altezza da terra aumentata e un’elevata capacità di carico sfidano le avverse condizioni in montagna.

Già nel 2008, Kiesling aveva installato una struttura su un vagone della ferrovia a cremagliera della Bayerische Zugspitzbahn, che è ancora in uso oggi. Da allora, la gastronomia sulla Zugspitze è stata ulteriormente ampliata e sono state poste nuove esigenze alla logistica.

Con il nuovo veicolo, le catene di approvvigionamento nelle strutture gastronomiche della Bayerische Zugspitzbahn possono ora essere ottimizzate. Con nove ristoranti, la Bayerische Zugspitzbahn è uno dei più grandi operatori gastronomici della Baviera. Per questo motivo e a causa della posizione particolare dei ristoranti in montagna, la logistica per rifornire le attività è diventata sempre più complessa negli ultimi anni. Per ottimizzare questi processi, ora verrà istituito un centro logistico a Grainau per rifornire tutti i ristoranti. Questo consente, da un lato, di ordinare quantità e imballaggi maggiori, riducendo così il numero di consegne e, di conseguenza, l’impronta di CO2 complessiva.

Consegne anticycliche rispetto al flusso di visitatori

Grazie al nuovo veicolo refrigerato, è inoltre possibile rifornire le attività gastronomiche in modo anticyclico rispetto al flusso di visitatori delle funivie e delle strade di accesso. In questo modo, la consegna delle merci può avvenire, ad esempio, nel pomeriggio, quando il traffico di arrivo è terminato e ci sono meno visitatori che salgono in montagna con le funivie. Inoltre, in caso di elevato afflusso di visitatori, è possibile effettuare consegne di merci anche a breve termine, il che significa una flessibilità notevolmente migliorata nell’ordinazione di alimenti e bevande. Con il nuovo veicolo, in futuro sarà possibile garantire un approvvigionamento flessibile e sostenibile delle attività gastronomiche sulla Zugspitze, nel Garmisch-Classic e al Wank.

Foto: © Kiesling Fahrzeugbau