
Pianificare il futuro nella logistica con i “gemelli digitali”
02/06/2024 alle 10:28
Il gruppo L.I.T. acquisisce AUTOTRASPORTI PEDOT in Italia
04/06/2024 alle 16:14Prossimo passo nella strategia di sostenibilità: il gruppo Schuon gestisce dal 1 aprile 2024 tutti i trasporti per il suo cliente Saint-Gobain Isover G+H AG di Ludwigshafen am Rhein con il carburante innovativo HVO100. Per Saint-Gobain, Schuon effettua annualmente circa 7.200 carichi completi. Con l’olio vegetale idrogenato (inglese Hydrotreated Vegetable Oil; HVO), il fornitore di logistica risparmierà nei prossimi dodici mesi circa 1000 tonnellate di CO2.
(Haiterbach) Questo corrisponde a una riduzione di circa il 90% rispetto al diesel convenzionale. Il grande vantaggio: HVO100 può essere utilizzato direttamente e senza investimenti con la moderna flotta di Schuon e può essere rifornito attraverso l’infrastruttura di rifornimento esistente. Può essere miscelato anche con diesel fossile. Schuon acquista il carburante dalla società Fritz Wahr Energie GmbH & Co. KG di Nagold, nelle vicinanze.
“La decisione del governo federale di rendere HVO100 disponibile per la vendita libera era più che dovuta. Da anni utilizziamo questo carburante sostenibile in Ungheria e abbiamo avuto solo esperienze positive. Pertanto, siamo felici di poter gestire ora anche una parte importante dei nostri trasporti in Germania con HVO100”, afferma Marc Bohnert, responsabile della spedizione e delle vendite presso Alfred Schuon GmbH. Il grande vantaggio rispetto ai camion elettrici o a idrogeno è che non è necessario costruire un’infrastruttura propria. HVO100 è prodotto, tra l’altro, da grassi vegetali e oli alimentari usati e può essere acquistato come il diesel fossile presso stazioni di servizio selezionate. I camion non necessitano di modifiche per utilizzare il carburante. Inoltre, presenta una maggiore capacità di accensione, quasi nessun odore e minori depositi nel motore. HVO100 contribuisce anche a migliorare la qualità dell’aria, riducendo le emissioni di ossidi di azoto del nove percento e le emissioni di particolato di circa il 35 percento.
Segnale positivo per gli stakeholder
Il fornitore di trasporti e logistica di Haiterbach è quindi il primo fornitore di trasporti di Saint-Gobain Isover G+H a utilizzare il carburante innovativo. Andres Lohmann, responsabile acquisti logistica DE presso Saint-Gobain, afferma: “Collaboriamo con la Schuon da anni in una partnership molto fidata. Le domande aperte sono state chiarite rapidamente, permettendoci di realizzare il progetto in poche settimane.” Saint-Gobain ha definito obiettivi aziendali chiari per la riduzione delle emissioni di CO2 di Scope 3. HVO100 aiuta a raggiungere questi obiettivi a breve termine. “Siamo convinti che questa iniziativa non solo avvantaggi il nostro bilancio ambientale, ma invii anche un segnale positivo ai nostri stakeholder che stiamo lavorando attivamente nel settore dei trasporti per plasmare un futuro più verde”, afferma Lohmann. Anche se HVO100 è attualmente più costoso del diesel fossile, i costi aggiuntivi non vengono trasferiti ai clienti da parte di Saint-Gobain.
Il carburante sintetico è fornito da Schuon dall’azienda familiare Fritz Wahr Energie GmbH & Co. KG di Nagold. Il commerciante di energia, in quanto importatore di HVO, dispone di quantità sufficienti e della logistica necessaria per gestire i trasporti in modo affidabile con HVO100. Il direttore generale Wolfgang Wahr afferma: “La transizione energetica può avere successo solo con apertura tecnologica. Con il nostro nuovo HVO renewable Diesel, consentiamo ai consumatori di diesel di essere a basse emissioni e di ridurre drasticamente le emissioni di CO2.”
HVO100 come parte della strategia di Green Logistics
Alexander Schuon, amministratore delegato di Alfred Schuon GmbH, afferma: “Per noi, il trasporto per Saint-Gobain con HVO100 è un ulteriore grande traguardo nella nostra lunga collaborazione e nella nostra strategia di Green Logistics. Siamo felici di poter contare su una soluzione a breve termine per ridurre significativamente la nostra impronta di CO2. Realizzare un progetto con successo in poche settimane è possibile solo con partner eccellenti.”
Foto: © Schuon / Didascalia foto (da sinistra a destra): Hartwin Bisinger, responsabile Key Account Management presso Wahr, Andres Lohmann, responsabile acquisti logistica DE presso Saint-Gobain, e Marc Bohnert, responsabile della spedizione e delle vendite presso Schuon






