CargoBeamer trasporta 20.000 rimorchi di Girteka

Girteka, uno dei più grandi operatori di flotte nel trasporto stradale europeo, e CargoBeamer, un operatore leader di collegamenti ferroviari e terminal per semirimorchi non sollevabili in Europa, hanno raggiunto un importante traguardo nella loro partnership. Nell’ottobre 2023, entrambe le aziende hanno trasportato con successo il 20.000° semirimorchio Girteka dall’inizio della collaborazione su un treno CargoBeamer. Girteka è la prima azienda di trasporti a raggiungere questo traguardo con CargoBeamer.

(Leipzig/Vilnius) La partnership tra le due aziende ha avuto inizio nell’ottobre 2017, quando Girteka ha prenotato per la prima volta unità di semirimorchi sui treni CargoBeamer. Il corridoio principale per il trasporto intermodale congiunto è da allora la tratta da Kaldenkirchen (Germania) a Domodossola (Italia). Nell’estate e nell’autunno del 2020, entrambe le aziende hanno effettuato con successo diversi treni di prova tra Germania e Lituania, in particolare tra Kaldenkirchen e Šeštokai e tra Kaldenkirchen e Kaunas. Per confermare ulteriormente l’impegno comune per una logistica sostenibile, la partnership tra Girteka e CargoBeamer è stata ampliata con la collaborazione su due nuove tratte intermodali nel gennaio 2022. Nell’ottobre di quest’anno è stato raggiunto l’ultimo traguardo: il trasporto ecologico di oltre 20.000 semirimorchi Girteka via ferrovia.

Decarbonizzazione della logistica

Il settore dei trasporti in Europa è in una fase di cambiamento, che sottolinea l’urgenza della decarbonizzazione delle catene di approvvigionamento. Attualmente, il trasporto su strada, con una quota del 25% delle emissioni totali in Europa, è uno dei principali responsabili delle emissioni di CO₂. In risposta a questa sfida, l’Unione Europea ha sviluppato la strategia “Fit for 55”, che mira a ridurre le emissioni nette di gas serra del 55% entro il 2030. Uno dei leve identificati dalla Commissione Europea per raggiungere questo obiettivo sono le soluzioni di trasporto intermodale. Pertanto, Girteka e CargoBeamer si sono impegnati a rendere il trasporto merci più ecologico.

“La flessibilità e la capacità che grandi aziende logistiche come Girteka portano sono indispensabili per mantenere il flusso delle merci in Europa, soprattutto in tempi incerti. Integrando strada e ferrovia con concetti intermodali, creiamo una rete logistica che non è solo più sostenibile, ma anche più adattabile alle sfide future. Siamo molto felici di avere Girteka come pilastro della nostra rete da molti anni e ora di poter festeggiare il 20.000° semirimorchio Girteka sui nostri treni”, afferma Boris Timm, Chief Operating Officer di CargoBeamer.

Grande risparmio di CO₂

Dall’inizio della collaborazione tra CargoBeamer e Girteka, le due aziende hanno risparmiato un totale di 16.617 tonnellate di emissioni di CO₂ rispetto al trasporto su strada con camion a diesel. Di queste, 15.044 tonnellate di CO₂ rappresentano la riduzione diretta delle emissioni di anidride carbonica, ottenuta grazie all’uso della ferrovia invece della strada. Ulteriori 1.572 tonnellate di CO₂ sono state completamente compensate nell’ambito del programma di neutralità climatica di CargoBeamer, attivo dall’inizio del 2022. La riduzione totale delle emissioni è paragonabile a circa il 3% delle emissioni trimestrali dello Stato di Malta.

“Non trasportiamo semplicemente merci da A a B. Ci siamo impegnati a farlo in un modo che rispetti l’ambiente. CargoBeamer ci aiuta facilitando e accelerando il passaggio dalla strada alla ferrovia, il che riduce notevolmente le emissioni di CO₂“, afferma Mindaugas Pasilauskas, CEO di Girteka Europe West.

Durante la collaborazione con CargoBeamer, i carichi di Girteka hanno già percorso oltre 17,2 milioni di chilometri. La tecnologia innovativa di carico e scarico orizzontale e parallela di CargoBeamer consente un rapido sbarco dei treni intermodali in un tempo record di circa 20 minuti, permettendo alle unità di coprire la tratta di 825 km tra Kaldenkirchen e Domodossola in circa 22 ore. Il primo terminal di proprietà dell’azienda con tecnologia di carico orizzontale è stato inaugurato nel 2021 a Calais, in Francia. Altri due terminal CargoBeamer, dotati della tecnologia di carico unica, saranno presto avviati a Kaldenkirchen e Domodossola.

La collaborazione è un esempio concreto

La collaborazione tra Girteka e CargoBeamer è un esempio concreto di come il trasporto intermodale e l’integrazione della logistica su strada e ferrovia possano essere sia economicamente che ambientalmente sostenibili. Inoltre, la partnership dimostra l’efficienza del trasporto intermodale nella riduzione delle emissioni di CO₂ offrendo al contempo una soluzione robusta per le catene di approvvigionamento intraeuropee.

Foto: © Girteka