Hapag-Lloyd batte la nave portacontainer più grande della Germania

Hapag-Lloyd ha ufficialmente integrato oggi la prima nave della sua nuova classe Hamburg Express, la “Berlin Express”, nella flotta. In presenza di circa 300 ospiti provenienti dal mondo degli affari e della politica, la madrina Elke Büdenbender ha effettuato la cerimonia di battesimo presso il terminal container Burchardkai (Athabaskakai) nel porto di Amburgo. Tra gli ospiti c’erano il sindaco di Amburgo Peter Tschentscher e Daniel Günther, primo ministro del Schleswig-Holstein.

(Hamburgo) Con la classe Hamburg Express, Hapag-Lloyd segna l’inizio di una nuova era per la sua flotta. In totale, dodici modernissime navi portacontainer di grandi dimensioni saranno messe in servizio entro il 2025. Questo contribuirà in modo significativo a rendere l’intera flotta Hapag-Lloyd neutra in termini di emissioni di carbonio entro il 2045. Grazie alla loro innovativa tecnologia dual-fuel, possono essere operate in futuro anche con combustibili non fossili come il bio-metano o l’e-metano, quasi senza emissioni di CO2.

Per il momento, verrà utilizzato il gas naturale liquefatto (GNL), con il quale le emissioni di CO2 possono essere ridotte fino al 25% e le emissioni di fuliggine fino al 95%. Inoltre, componenti avanzati come uno scafo ottimizzato e una elica ad alta efficienza contribuiscono a ridurre il consumo di carburante e le emissioni di gas serra. “Con la nuova classe Hamburg Express, Hapag-Lloyd sta vivendo un cambiamento epocale”, afferma Rolf Habben Jansen. “Con queste navi ad alta efficienza, le emissioni possono essere ridotte immediatamente e in modo significativo. Allo stesso tempo, sono un elemento chiave della nostra strategia per promuovere la decarbonizzazione passo dopo passo. Tutte le navi di questa classe navigheranno sotto bandiera tedesca, contribuendo così a rafforzare la posizione della Germania nel settore marittimo.”

Elke Büdenbender (al centro con un mazzo di fiori). Moglie del presidente federale Walter Steinmeier, ha battezzato la “Berlin Express” in mezzo a personalità del mondo politico e degli affari.

La “Berlin Express” è stata costruita presso il cantiere navale Hanwha Ocean in Corea del Sud. Con una lunghezza di quasi 400 metri e una capacità di 23.600 TEU, è la nave cargo più grande mai navigata sotto bandiera tedesca. Le navi portacontainer della classe Hamburg Express percorreranno esclusivamente la rotta ad alta intensità di carico tra Asia ed Europa. La “Berlin Express” sarà regolarmente utilizzata nel servizio FE3 tra Ningbo – Xiamen – Kaohsiung – Yantian – Hong Kong – Singapore – Rotterdam e Amburgo.

Foto: © Hapag-Lloyd