ONOMOTION cede la logistica a pickshare e lancia l’edizione estiva

Il settore ben consolidato Logistics-as-a-Service (LaaS) all’interno di ONOMOTION GmbH passerà a pickshare GmbH a partire dal 1° luglio 2023. Con questa decisione strategica, entrambe le aziende si concentrano sul loro core business: il pioniere berlinese degli E-Cargobike, ONOMOTION, si dedica allo sviluppo di E-Cargobike per il mercato B2B. Il professionista dell’ultimo miglio, pickshare di Dortmund, ora scala i processi circolari sostenibili nella logistica urbana. Il mercato della logistica individuale e sostenibile sta crescendo sia in termini di produttori che di domanda di servizi da parte dei clienti finali.

(Berlino/Dortmund) L’unità commerciale Logistics-as-a-Service (LaaS) è stata costruita con successo sotto la direzione di Benjamin Federmann in ONOMOTION. Con LaaS, un servizio logistico efficiente e sostenibile è comodamente prenotabile per le aziende che desiderano affidare i loro processi logistici a un fornitore affidabile, anche come soluzione Whitelabel. Il team centrale, composto da Benjamin Federmann, Carsten Leverenz e Tim Dierselhuis, ha già stabilito con successo questo concetto con molti clienti e partner. L’attività in crescita sarà ora integrata con il team nella startup pickshare di Dortmund, per consentire una crescita più focalizzata e rapida da entrambe le parti e per sfruttare le sinergie.

Valore aggiunto per tutte le parti coinvolte

I direttori Björn Marc Paulus di pickshare e Beres Seelbach di ONOMOTION concordano sul fatto che questo passo offre enormi vantaggi. “È il momento giusto per scalare con LaaS. Abbiamo costruito con successo l’attività. Ora è il momento di scalare con uno specialista. Entrambe le aziende si concentreranno sul loro core business e potranno così offrire le soluzioni giuste per il crescente numero di clienti di una logistica urbana sostenibile”, afferma Beres Seelbach, Co-CEO e cofondatore di ONOMOTION. Björn Marc Paulus sottolinea: “Siamo felici di acquisire competenze nel campo con l’integrazione dell’unità commerciale LaaS e del team associato, posizionando pickshare nel contesto attuale del mercato. Possiamo così offrire ai nostri clienti un’offerta completa di servizi di consegna sostenibili, hub urbani, veicoli senza emissioni e sistemi software completamente integrabili. In questo modo copriamo l’intera catena del valore dei servizi di consegna senza emissioni, dallo Ship-from-Store all’E-Commerce e all’E-Grocery fino ai servizi Omnichannel completamente integrati.”

Nuova edizione estiva di ONOMOTION

ONOMOTION lancia una nuova versione della sua bicicletta elettrica per carichi ONO. La nuova ONO Summer-Edition è disponibile fino alla fine di settembre a rate mensili più convenienti rispetto al modello precedente, con prezzi a partire da 499 euro netti al mese, inclusi servizio e manutenzione.

L’offerta di ONOMOTION è valida per città selezionate come Amburgo, Berlino, Düsseldorf, Dortmund, Bochum e Magdeburgo. Inoltre, nella nuova versione sono state implementate una serie di modifiche che aumentano il comfort dell’utente e rendono l’ONO un’alternativa efficiente per l’uso in un ampio spettro di applicazioni nel settore dei servizi, tra cui diverse professioni artigianali, gestione degli edifici o intralogistica.

Miglioramenti al modulo container

Una delle novità più importanti è un modulo container ancora più adattabile. Con opzioni per piani intermedi, una migliore organizzazione del carico, barre per abiti e soluzioni di scaffalatura integrate Sortimo, i clienti possono adattare il loro container esattamente all’uso previsto. Ulteriori modifiche importanti includono un’ergonomia migliorata per un maggiore comfort di guida durante il giorno e la possibilità di un ingresso e uscita flessibili su entrambi i lati del veicolo. In questo modo, l’ONO è adatta non solo per l’uso in strade strette, ma anche in aziende o magazzini. Inoltre, l’ONO può essere guidata senza patente.
Con questi miglioramenti, l’ONO si trasforma da un’alternativa sostenibile e più efficiente ai tradizionali furgoni a benzina e diesel nel settore KEP (corrieri, espressi e servizi postali) in un veicolo progettato per soddisfare le esigenze di diversi settori dei servizi. Allo stesso tempo, rappresenta una risposta diretta al crescente carattere on-demand in questi settori, consentendo ai dipendenti di svolgere più compiti al giorno con meno stress.

Adatta anche per artigiani

Ad esempio, elettricisti, imbianchini o idraulici possono riporre comodamente e in sicurezza tutta la loro attrezzatura, come strumenti, secchi o scale, nel container ONO e recarsi direttamente davanti alla porta dei loro clienti, senza perdite di tempo a causa di ingorghi o ricerca di parcheggio. Lo stesso vale per l’intralogistica. Qui, le ONO possono ora essere utilizzate in modo molto efficiente per la raccolta e la decommissioning di materiali all’interno o tra magazzini su grandi aree industriali.

“Quando abbiamo fondato ONO, il nostro obiettivo era creare una soluzione per biciclette cargo veramente su misura e senza emissioni, principalmente per la logistica dell’ultimo miglio”, afferma il Co-CEO Beres Seelbach. “Con l’edizione estiva andiamo oltre. Nello sviluppo del nuovo modello abbiamo tenuto conto di molti feedback specifici del settore e siamo convinti che offrirà ai nostri clienti un’esperienza di gran lunga migliore rispetto ai tradizionali furgoni a combustione,” aggiunge il Co-CEO Philipp Kahle.

Soluzione di trasporto senza emissioni

I veicoli ONO sono stati messi in strada per la prima volta a novembre 2020 in uso commerciale e da allora sono stati distribuiti in molte grandi città tedesche. I clienti di ONOMOTION includono grandi nomi del settore come UPS, DPD e MEWA. Le biciclette cargo elettriche su misura offrono una soluzione di trasporto senza emissioni per settori che in precedenza dipendevano da veicoli di trasporto sovradimensionati e costosi con motori a combustione.

Foto: © ONOMOTION / Didaskalia dell’immagine di copertura (da sinistra a destra): Philipp Kahle (Co-CEO, ONOMOTION), Björn Marc Paulus (direttore, pickshare) & Beres Seelbach (Co-CEO, ONOMOTION)