Robert Kukla Bilancio 2022 conferma la rotta futura con partecipazioni

Con un notevole aumento del fatturato del 22 percento, il logistico intermodale e shortsea Robert Kukla, con sede principale a Monaco, chiude il suo anno fiscale 2022. “In particolare, l’espansione della rete attraverso società partecipate con lo sviluppo di propri prodotti logistici ha contribuito a questo successo sopra la media”, riassume il CEO di Kukla, Knut Sander. Per il 2023 prevede nuovamente una crescita organica di circa il 20 percento.

(Monaco) Con le sue undici società partecipate e la sede centrale a Monaco, Robert Kukla ha registrato lo scorso anno un fatturato di 248,7 milioni di EUR con 180.000 unità trasportate. Questo corrisponde a un miglioramento rispetto all’anno precedente del 22 percento.

Le partecipazioni portano a un incremento

Gli investimenti nella creazione di sedi europee stanno dando i loro frutti, secondo Sander: “Con l’aumento del numero di partecipazioni, stiamo lavorando in modo più efficiente, soprattutto per quanto riguarda i costi fissi. Complessivamente, grazie alla nostra rete europea in crescita, si è creata una forte dinamica interna, che si esprime in un aumento a doppia cifra sul lato delle entrate. Le società partecipate hanno contribuito con 30 milioni di EUR alla crescita del fatturato totale di 45,46 milioni di EUR. Anche la sede centrale di Monaco ha registrato un aumento del fatturato del 14 percento.”
In particolare, le sedi gestite localmente sono state molto fortunate nello sviluppo autonomo di prodotti logistici. Sander cita come esempio la creazione di traffico di carico completo con l’integrazione di vettori fissi nella sede di Düsseldorf, che si sta sviluppando rapidamente. La società Kukla a Milano (Italia) ha introdotto nel 2022 un sistema di treni con prenotazioni di slot per i trasporti intermodali, e la sede di Amburgo ora gestisce l’intero processo FOB per i container (organizzazione del pre-carico fino al caricamento a bordo).

Traffico di trailer UK aumentato del 50 percento

L’azienda ha registrato anche un forte aumento nel settore dei caricamenti UK. “A seguito della Brexit, c’è stata una enorme riconversione dei traffici di trailer verso i container, da cui abbiamo beneficiato”, spiega Sander. Il volume trasportato è aumentato di circa il 50 percento, raggiungendo 24.000 container all’anno. Per essere meno dipendente dai fornitori esterni, Robert Kukla ha aperto una propria agenzia doganale a Folkestone.

Potenziale nel nearshoring e nel business con i clienti esistenti

Per l’anno attuale, Sander prevede nuovamente una crescita di circa il 20 percento. Questo è principalmente dovuto al business con i clienti esistenti. “La rete più ampia porta nuove opportunità per i nostri clienti, in particolare nel settore intermodale si creano sinergie”, specifica Sander e aggiunge: “Con i caricatori che abbiamo supportato fortemente durante il periodo di acute problematiche nella catena di approvvigionamento, stiamo riscontrando una maggiore apprezzamento e fidelizzazione rispetto a prima della pandemia di Corona.” Il CEO di Kukla vede anche potenziale nella crescente tendenza al nearshoring: “I mercati di approvvigionamento si stanno avvicinando al mercato domestico di Kukla. Siamo presenti con soluzioni logistiche intermodali nelle regioni in crescita dell’Europa orientale e del Nord Africa, anche includendo il shortsea. Il nostro volume di trasporto nei paesi interessati sta attualmente aumentando notevolmente.”
Foto: © Robert Kukla / Didascalia dell’immagine: Dopo un aumento del fatturato del 22 percento nel 2022, il CEO di Kukla, Knut Sander, prevede per il 2023 nuovamente una crescita organica di circa il 20 percento.