Sostenibilità al centro: Strategia Energetica Intelligente TGW

Sostenibilità ecologica, economica e sociale sono fattori centrali per una logistica intralogistica orientata al futuro. L’azione consapevole nei confronti dell’ambiente è parte integrante della responsabilità aziendale per TGW. Le sue iniziative di risparmio energetico per sistemi, moduli e prodotti sono state riunite nella Strategia Energetica Intelligente TGW.

(Marchtrenk) Un uso attento delle risorse non è solo un segno di responsabilità aziendale, ma porta anche vantaggi economici concreti, soprattutto in tempi di alti prezzi delle materie prime.

Il software adatta le prestazioni secondo necessità

I sistemi di intralogistica sono progettati per il massimo throughput e la massima capacità. Se, a causa del carico di lavoro o della struttura degli ordini, non è necessaria la piena potenza temporaneamente, le prestazioni della tecnologia di trasporto, dei dispositivi di stoccaggio, dei shuttle o dei sorter possono essere adattate individualmente. Una riduzione della velocità da 1,2 m/s a 0,8 m/s consente, ad esempio, una riduzione del consumo energetico del 15% nella tecnologia di trasporto KingDrive®. Grazie a questa funzione di Smart-Kinematics, si può anche ridurre l’usura meccanica.

Lo spegnimento automatico di parti dell’impianto o di impianti completi, insieme a un riavvio controllato, offre anche un grande potenziale di risparmio. Gli operatori beneficiano di tutti questi interventi con costi operativi ridotti nel corso della vita di un centro di fulfillment – il cosiddetto Total Cost of Ownership (TCO).

“Come azienda con oltre 50 anni di esperienza nell’intralogistica, l’uso consapevole delle risorse è una guida centrale per TGW – sia nello sviluppo di nuovi sistemi, moduli e prodotti che nel loro aggiornamento. Anche per un numero crescente di clienti, l’efficienza energetica rappresenta un criterio fondamentale”, sottolinea Thomas Gruber-Blanka, Direttore del Product Management di TGW. “Nel nostro portafoglio utilizziamo componenti energeticamente efficienti come motori IE3 o motori a corrente continua senza spazzole con rulli senza ingranaggi.”

Potenziale di risparmio fino al 17 percento

La tecnologia di trasporto KingDrive®, dedicata a cartoni, contenitori, vassoi e polybag, si basa su rulli motorizzati senza ingranaggi e senza manutenzione e su un’alimentazione elettrica integrata a 48 Volt. La tecnologia innovativa utilizza l’energia di frenata di un rullo per azionare altri rulli in collegamento. L’energia rimane quindi nel sistema e viene riutilizzata direttamente in loco. KingDrive® consuma fino al dieci percento in meno di energia rispetto alla tecnologia di trasporto classica.

I dispositivi di stoccaggio della famiglia Mustang non solo dispongono di una meccanica potente, ma anche di un software di controllo altamente sviluppato e di una tecnologia di azionamento intelligente. Grazie a questo setup, l’energia di frenata può essere recuperata negli assi di movimento orizzontale e verticale per essere utilizzata nell’altro. Il consumo totale di energia può quindi essere ridotto fino al 17 percento.

Shuttle con funzione di recupero

Poiché i veicoli shuttle accelerano e decelerano centinaia di volte al giorno durante il carico e lo scarico, il potenziale di risparmio in questo settore è particolarmente elevato. L’energia di frenata viene immagazzinata in supercondensatori e può essere riutilizzata da tutti i veicoli di un livello per accelerare.

Inoltre, gli shuttle e i sollevatori di contenitori sono dotati di una funzione di recupero standard che restituisce l’energia non immediatamente utilizzata alla rete elettrica.

Foto: © TGW Logistics / Didascalia dell’immagine: La tecnologia di trasporto KingDrive®: rulli motorizzati senza ingranaggi e senza manutenzione e un’alimentazione elettrica integrata a 48 Volt.