Panattoni pianifica lo sviluppo per Mercedes-Benz a Bischweier

Panattoni, il principale sviluppatore di progetti per immobili industriali e logistici in Europa, sta pianificando la realizzazione di una sede centrale per la fornitura di produzione e preassemblaggio per il produttore internazionale di veicoli premium Mercedes-Benz AG. L’immobile Build-to-Suit, con una superficie totale di circa 130.000 m², sarà realizzato secondo i più elevati standard di sostenibilità a Bischweier, nel Baden-Württemberg.

(Bischweier) Mercedes Benz avrà così a disposizione a lungo termine spazi moderni nella regione economica della Murgtal. Sono stati avviati lavori di demolizione per la riqualificazione del terreno incolto (Brownfield) da parte di Panattoni. Questi lavori si svolgono in consultazione con il comune di Bischweier e le autorità competenti.

La Mercedes-Benz AG prevede di utilizzare il Centro di Consolidamento Internazionale – abbreviato ICC Bischweier – come punto centrale di approvvigionamento per la rete di produzione globale. Il compito principale della nuova sede sarà la raccolta e la consolidazione delle consegne per il produttore automobilistico internazionale. Inoltre, oltre alla consegna di parti di veicoli e ai processi di commissionamento, saranno forniti servizi ampi e complessi come il preassemblaggio di determinati componenti dei veicoli e la gestione della qualità. Come elemento essenziale della strategia di sostenibilità, è previsto di riattivare la linea ferroviaria esistente nell’area per creare un collegamento ottimale. A Bischweier, quindi, il trasferimento da camion a treno avverrà. Il numero totale di viaggi in camion e le relative emissioni di CO2 saranno così ridotti.

Nello sviluppo immobiliare, Panattoni pone l’accento su un’elevata compatibilità ambientale e numerosi aspetti di sostenibilità. In seguito, sarà avviato un procedimento di pianificazione urbanistica e saranno redatti ampi studi specialistici. In particolare, saranno considerati aspetti relativi alla protezione acustica, al carico del traffico, all’inquinamento atmosferico e climatico, nonché alla protezione antincendio.

Ancor prima della delibera di pianificazione, il progetto sarà presentato ai cittadini e il procedimento sarà condotto in stretto dialogo con la popolazione e le parti interessate locali. A tal fine, sono previsti anche dialoghi con i cittadini e eventi informativi per i cittadini.

Per il nuovo edificio, Panattoni mira a ottenere una certificazione DGNB Platino, e inoltre sarà installato un impianto fotovoltaico su una superficie di circa 80.000 m² per garantire un approvvigionamento energetico a basse emissioni e migliorare il bilancio di CO2 della sede. L’ICC dovrebbe funzionare il più possibile senza fonti di energia fossile. Il riscaldamento delle aree di magazzino, degli uffici e delle aree sociali avverrà tramite pompe di calore. Pertanto, si rinuncia all’uso del gas. Sulle altre superfici del tetto, così come sui tunnel di carico e sui porticati, Panattoni prevede una vegetazione estensiva di circa 42.500 m² per legare i gas serra e ridurre naturalmente le acque piovane. Grazie a una progettazione della facciata a gradini verdi e all’integrazione di piante rampicanti, l’immobile dovrebbe integrarsi al meglio nell’ambiente circostante.

I tunnel di carico pianificati, a più corsie e percorribili, sono progettati per minimizzare la diffusione del suono e le emissioni sonore locali. In questo modo, ne beneficeranno sia i dipendenti che la popolazione residente nelle vicinanze. Inoltre, grazie a un complesso sistema di gestione del traffico all’interno dell’area e a un numero sufficiente di posti auto per camion e auto, si allevierà lo spazio pubblico di trasporto nella regione. Per i conducenti di camion saranno disponibili adeguati servizi igienici e docce.

Il collegamento con l’uscita A5, a 4 km di distanza, presso Rastatt è privo di attraversamenti urbani. La B462 a quattro corsie è raggiungibile in soli un chilometro.

Panattoni ha già progettato il terreno di circa 250.000 m² nell’estate del 2021. Con lo sviluppo della nuova sede, il progettista riqualifica le aree di un ex stabilimento di pannelli di truciolato. L’edificio originale risale agli anni ’60 e nel corso del progetto saranno necessarie ampie misure di demolizione tenendo conto delle contaminazioni da sostanze nocive negli edifici.

Fred-Markus Bohne, Managing Partner di Panattoni per Germania e Austria, commenta il progetto come segue: “Presso la sede di Bischweier vogliamo realizzare un progetto molto ambizioso, a partire dai vasti lavori di riqualificazione fino al procedimento di pianificazione urbanistica in corso e all’attuazione delle numerose misure di sostenibilità definite. Siamo in stretto contatto con il futuro partner strategico Mercedes-Benz e siamo lieti di poter coinvolgere anche il pubblico nel progetto. Vogliamo che l’immobile si integri al meglio nella comunità e diventi un vantaggio per l’economia locale e la popolazione.”
Foto: © Panattoni