Green Logistics Enabler GLE per una flotta sostenibile

La consulenza logistica Green Logistics Enabler (GLE) di Berlino avvia un nuovo modello di business nel settore della gestione sostenibile delle flotte. L’approccio innovativo di GLE prevede la conversione mirata delle flotte di camion tradizionali a fonti di energia verde e a sistemi di propulsione alternativi come elettrico, biogas e idrogeno.

(Berlino) Come target, il fondatore e proprietario di GLE, Bruno Lukas, ha definito le aziende di trasporto e le industrie con una propria flotta di camion. L’attenzione iniziale è rivolta alla logistica distributiva nel traffico regionale e alla logistica urbana.

L’approccio olistico di GLE per l’introduzione di una flotta sostenibile comprende tre fasi. Per prima cosa, sulla base di studi di mercato per tecnologie di propulsione alternative, viene effettuata un’analisi dettagliata delle condizioni e delle necessità della flotta. Nella seconda fase, GLE sviluppa insieme al cliente soluzioni di trasporto sostenibili su misura, per preparare la flotta di camion e la logistica distributiva alle esigenze future. La terza fase prevede la conversione graduale della flotta di veicoli a veicoli a basse emissioni o privi di emissioni - spesso in combinazione con un’ottimizzazione dei percorsi di trasporto.

Mercato energetico teso come motore per soluzioni alternative

“Le richieste della politica e dell’economia per soluzioni di trasporto climaticamente neutre e al contempo economiche stanno portando gli operatori di flotte di camion a un ripensamento su larga scala”, afferma Lukas. La situazione attuale tesa nel mercato energetico mostra quanto sia volatile e sensibile questo settore. “L’aumento vertiginoso dei prezzi del diesel e il crescente divieto di circolazione dei veicoli a diesel nei centri urbani costringono gli operatori di flotte a occuparsi tempestivamente di alternative di propulsione sostenibili.” È fondamentale trovare soluzioni tecniche sostenibili che siano anche accessibili - un punto importante soprattutto per il settore della logistica caratterizzato da piccole e medie imprese. “Valutare gli sviluppi di mercato e prendere le decisioni giuste per la propria flotta è difficile da gestire come attività secondaria”, sa Lukas.

Stabilire un processo olistico si basa su molteplici pilastri

Per una realizzazione mirata è necessaria una strategia di flotta olistica che tenga conto di tutti i fattori influenti. Questi includono i costi di acquisto finanziabili dallo stato, la selezione di sistemi di propulsione adeguati, le condizioni di acquisto e l’evoluzione dei prezzi dell’energia. Proprio questi ambiti sono trattati dalla consulenza logistica GLE. Un servizio di base centrale è la creazione di analisi di mercato regolari e specifiche per il cliente sui sistemi di propulsione alternativi per camion e sui programmi di finanziamento - se necessario con un database tecnico complementare. Il campo di attività di GLE che si basa su questo è la consulenza strategica per l’implementazione della logistica distributiva “verde”. Questo comprende l’intero processo. Si estende dall’analisi delle condizioni e delle necessità della flotta di camion, allo sviluppo di concetti di veicolo e alla selezione dei fornitori, fino al supporto nelle gare d’appalto e nei test dei veicoli. In questo contesto, l’analisi di mercato di GLE serve come base decisionale fondata per la conversione graduale a una flotta “verde”.

Le conversioni delle flotte richiedono pazienza

Un accompagnamento continuo e professionalmente fondato è, per il proprietario di GLE Lukas, la chiave per una conversione di successo a una flotta di camion sostenibile. La sua motivazione: “Questo trasferimento richiede, a causa dei tipici processi di approvvigionamento per flotte a partire da 20 camion, diversi anni. Infatti, a causa delle durate di leasing e dei modelli di finanziamento a lungo termine, le flotte possono essere convertite solo gradualmente.” A causa dei costi di investimento elevati, delle innovazioni agili e delle influenze di mercato volatili, è necessario un project management rigoroso. “Solo chi persegue in modo coerente la conversione a sistemi di propulsione alternativi potrà operare con successo sul mercato a lungo termine”, conclude Lukas.

Foto: © Matthias Gottwald / Didascalia foto: Il proprietario di GLE Bruno Lukas (a destra) durante un colloquio con un cliente