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17/05/2021 alle 19:48Il fornitore di servizi intermodali CargoBeamer introduce nuove connessioni tra Duisburg e Poznan, con tre corse settimanali, e la rotta interna francese Calais – Perpignan (due corse) nel suo portafoglio. A medio termine, il sito di Calais dovrebbe evolversi in un hub logistico internazionale, fungendo da nodo per i trasporti intermodali tra le isole britanniche e l’Europa meridionale e orientale.
(Leipzig) Il fornitore di servizi logistici di Lipsia Cargobeamer lancia due nuove rotte. A partire da giugno, i clienti potranno trasportare in modo ecologico semirimorchi sulle connessioni intermodali tra Duisburg e Poznan e tra Calais e Perpignan. La rotta esistente dell’azienda tra Kaldenkirchen e Domodossola rimarrà invariata e continuerà a essere operata con la frequenza consueta.
Ci saranno tre corse settimanali tra il porto di Duisburg nella Renania Settentrionale-Vestfalia e Poznan in Polonia. La rotta sarà operata insieme al gruppo Duisport, con il quale Cargobeamer ha recentemente stipulato una partnership strategica. La data di partenza per i primi treni è all’inizio di giugno. Oltre ai comuni tipi di semirimorchi, possono essere trasportati anche rimorchi P400, container, rimorchi silo, rimorchi refrigerati o merci pericolose.
Inizio del primo terminal Cargobeamer a Calais
Come seconda nuova connessione dell’azienda KV, viene aggiunta la tratta tra Calais e Perpignan in Francia. Questa rotta rappresenta l’inizio del primo terminal Cargobeamer completo sul mercato, attualmente in fase di completamento a Calais. A medio termine, il sito nel nord della Francia dovrebbe evolversi in un hub logistico internazionale, fungendo da nodo per i trasporti intermodali tra le isole britanniche e l’Europa meridionale e orientale. La rotta interna francese sarà disponibile a partire dal 14 giugno, inizialmente con due corse settimanali. A partire dal 5 luglio, la frequenza sarà aumentata a quattro corse settimanali.
Nuove connessioni sono il prossimo passo importante
“Le nuove connessioni tra Duisburg e Poznan e tra Calais e Perpignan rappresentano il nostro prossimo passo importante verso la rete europea di treni intermodali Cargobeamer, su cui stiamo lavorando da anni. Insieme al nostro partner Duisport, siamo molto felici di affrontare per la prima volta il mercato dell’Europa orientale da Duisburg. Vogliamo concentrarci su questo mercato in futuro,” spiega Nicolas Albrecht, Chief Business Development Officer e parte del team di tre membri del consiglio di amministrazione di Cargobeamer.
“Inoltre, con la rotta Calais – Perpignan poniamo le basi per i trasporti interni francesi tra la Manica e il Mediterraneo, nonché verso la penisola iberica. Allo stesso tempo, siamo molto entusiasti del nostro primo terminal completo a Calais, con il quale Cargobeamer presenterà al mercato i vantaggi della sua tecnologia. A medio termine, saremo in grado di gestire qui tra sei e dodici coppie di treni al giorno in tempi record, un traguardo verso un trasporto merci più ecologico su rotaia.”
Foto: © CargoBeamer
