Nuova area igienica presso il terminal NORDFROST di Wilhelmshaven completata

Nordfrost sta ampliando il suo terminal portuale nel porto container di Wilhelmshaven come hub alimentare. L’attuale fase di costruzione comprende un magazzino frigorifero ad alta capacità e un’ampia area igienica per alimenti. L’area igienica è stata ora completata ed è stata messa in funzione dopo l’approvazione delle autorità competenti.

(Wilhelmshaven) Il terminal portuale Nordfrost offre attualmente ai clienti una capacità di stoccaggio di 105.000 posti pallet, suddivisi in tre parti uguali per le temperature di congelamento, freschezza e secco. Il terminal fresco ha avviato le operazioni per primo nel luglio 2012, poco prima dell’apertura ufficiale del porto container. I magazzini per merci secche, situati nel complesso edilizio settentrionale, sono stati inaugurati nel settembre 2018. Il magazzino frigorifero ha iniziato a stoccare il primo pallet nel gennaio 2018. È stata così messa in funzione anche una prima area igienica, un cosiddetto area bianca per la lavorazione degli alimenti. Qui, da allora, i prodotti vengono confezionati secondo le specifiche dei clienti, ad esempio le carni fresche vengono imballate in cartoni e successivamente surgelate e stoccate – servizi che Nordfrost offre anche in altre sedi a livello nazionale.

Imballaggio a pagamento in vari tipi di confezione

Ora, la nuova area igienica, situata all’estremità meridionale del complesso edilizio, ha avviato le operazioni. Questa è situata davanti al magazzino ad alta capacità ed è composta da un’area multifunzionale e quattro sale di produzione separate, ciascuna di 10 m x 60 m, più locali accessori. A seconda delle richieste dei clienti, Nordfrost attrezzerà le singole aree con impianti automatici, ad esempio per l’imballaggio a pagamento di alimenti refrigerati e non refrigerati in vari tipi di confezione e formati con decorazioni personalizzate (sacchetti, scatole pieghevoli, sottovuoto, cartoni, ecc.). Una bilancia multi-testa con un impianto per sacchetti a tubo è già in funzione. Attraverso questo, gli articoli congelati in grandi confezioni vengono confezionati in unità di consumo più piccole per i rispettivi mercati nazionali. I clienti hanno ora a disposizione circa 5.000 m² di area bianca per l’esternalizzazione di fasi di processo direttamente nel porto. La produzione e il magazzino operano a livelli di qualità massimi, certificati secondo IFS Food e IFS Logistics, entrambi a livello superiore, e secondo standard di qualità biologica. Durante la successiva congestione dei container, non ci sono restrizioni di peso da rispettare per il trasporto nel porto, se il logisticista invia la merce attraverso il vicino terminal container di Wilhelmshaven per il viaggio marittimo. L’approvazione ufficiale e l’organizzazione e attuazione dell’intera catena di fornitura, inclusi i trasporti combinati, sono sotto la sua responsabilità.

Nuovo edificio amministrativo anche in uso

Il nuovo edificio amministrativo per l’amministrazione del terminal è stato anch’esso occupato all’inizio dell’anno. Nel mese di ottobre di quest’anno, infine, il magazzino ad alta capacità per ulteriori 40.000 posti pallet congelati con un carico e scarico automatico di camion entrerà in funzione. In questo modo, l’azienda familiare ha investito circa 200 milioni di euro nel terminal portuale Nordfrost nella zona logistica del porto. Gli spedizionieri del settore alimentare e di altri settori sono entusiasti e ricevono qui tutti i servizi. L’unico porto container a profondità d’acqua in Germania dispone inoltre delle migliori condizioni nautiche e di un collegamento unico con l’entroterra.
Foto: © Nordfrost
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