DB Cargo Logistics supporta Mercedes-Benz nella sostenibilità

DB Cargo Logistics aiuta Mercedes-Benz nel percorso verso una strategia aziendale sostenibile. Dall’inizio dell’anno, il trasporto ferroviario nella logistica inbound è stato convertito a una fornitura energetica priva di CO2. Questo rappresenta per Mercedes-Benz il prossimo passo verso una mobilità neutra in CO2.

(Magonza) DB Cargo Logistics supporta Mercedes-Benz nell’attuazione della sua strategia aziendale sostenibile e compie insieme al produttore automobilistico il prossimo passo verso una mobilità neutra in CO2: all’inizio dell’anno, il trasporto ferroviario nella logistica inbound è stato convertito a una fornitura energetica priva di CO2.

A tal fine, DB Cargo Logistics dal 1° gennaio 2020 trasporta il materiale di produzione per gli impianti automobilistici in Germania e verso l’Ungheria utilizzando energia verde. Il trasporto attraverso la rete ferroviaria viene costantemente ampliato e arricchito permanentemente con innovazioni sostenibili e digitali. Per la logistica inbound del produttore automobilistico, questo è un traguardo: il trasporto ferroviario dei componenti dei veicoli è ora privo di CO2. Questo riguarda il collegamento degli stabilimenti di Brema, Rastatt, Sindelfingen, Amburgo, Kuppenheim, Untertürkheim e la MDC Power GmbH a Kölleda, così come la maggior parte del percorso verso lo stabilimento ungherese di Kecskemét. “Siamo felici che circa 270 carichi di camion al giorno non debbano più percorrere la strada e che il trasporto ferroviario possa ora essere prodotto anche con energia verde”, afferma Katharina Weiss, Account Manager responsabile di DB Cargo Logistics.

Trasporti ferroviari con energia verde

Questo è possibile grazie al prodotto DBeco plus – per questo DB Cargo calcola il consumo energetico del trasporto specifico e acquista la quantità necessaria di energia verde. Per i trasporti ferroviari in Germania e Austria viene utilizzata energia verde proveniente esclusivamente da fonti rinnovabili locali – attualmente principalmente da centrali idroelettriche. L’energia verde sostituisce in egual misura il classico mix di energia ferroviaria. Inoltre, DB Cargo promuove l’espansione delle energie rinnovabili e reinveste il 10% dei ricavi derivanti da DBeco plus – recentemente nell’espansione di una centrale ibrida a idrogeno. I clienti di DB Cargo proteggono così l’ambiente due volte. DBeco plus è disponibile su tutte le linee elettrificate in Germania e Austria.

Trasporto privo di CO2 possibile solo su ferrovia

“Un elemento importante per la produzione neutra in CO2 è un trasporto privo di CO2, che è possibile solo su ferrovia. Per raggiungere questo obiettivo, offriamo ai nostri clienti il prodotto perfetto DBeco plus. Per Mercedes-Benz dimostriamo come Lead Logistics Provider e parte integrante della catena logistica da molti anni un vero spirito di iniziativa e ci impegniamo a espandere la rete con ulteriori nuovi siti privi di CO2”, afferma Martin Fildebrandt, Key Account Manager di DB Cargo Logistics.

Infatti, la sostenibilità è da sempre parte integrante della rete di produzione globale del produttore automobilistico. La riduzione della CO2 è uno dei campi d’azione centrali nei più di trenta stabilimenti – e la conversione a un trasporto ferroviario privo di CO2 è un passo molto significativo.

Foto: © Daimler
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