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APM Terminals ha acquisito una partecipazione di minoranza e un ruolo operativo presso il Hateco Hai Phong International Container Terminal (HHIT). Dopo tre anni di collaborazione, durante i quali il terminal è stato sviluppato dalla pianificazione all’entrata in funzione, APM Terminals detiene ora il 49% delle quote dell’impianto, gestito in partnership con Hateco Group. Questo sviluppo sottolinea il successo del terminal, che ora è in grado di servire navi con una capacità di fino a 18.000 TEU.
Importanza strategica del terminal
L’HHIT è il porto in acque profonde più grande e moderno del nord del Vietnam e dispone di due nuovi ormeggi nell’area di Lach Huyen della città di Hai Phong. Il terminal sfrutta le sue favorevoli condizioni naturali e la sua posizione strategica per facilitare l’importazione e l’esportazione diretta di merci tra il nord del Vietnam e i mercati europei e americani.
Jon Goldner, Chief Executive Asia & Middle East di APM Terminals, sottolinea l’importanza della partnership con Hateco: “Siamo orgogliosi di aver sviluppato la nostra partnership strategica con Hateco. Con questa joint venture, ribadiamo il nostro impegno a lungo termine per il Vietnam. Crediamo che il terminal soddisfi il nostro impegno a fornire logistica più intelligente, ecologica e veloce, per approfondire e sviluppare il commercio nella regione.”
Ottimizzazione delle operazioni
Tran Van Ky, presidente di Hateco Group, evidenzia che in soli 30 mesi la visione di un moderno hub marittimo per il nord del Vietnam è diventata realtà, trasformandosi in uno dei terminal più efficienti e sostenibili del paese. “Da quando abbiamo avviato le operazioni, possiamo già registrare le più alte produttività degli ormeggi nel porto di Hai Phong e abbiamo stabilito nuovi record per le operazioni automatizzate ai varchi. Non vediamo l’ora di collaborare strettamente con APM Terminals nei prossimi anni per ottimizzare ulteriormente le operazioni del terminal e avvantaggiare i nostri clienti.”
Nell’ambito del progetto, APM Terminals ha condiviso le migliori pratiche nei settori della sicurezza, dell’automazione portuale, dell’uso dell’intelligenza artificiale, nonché dell’ottimizzazione dei processi e della decarbonizzazione. Questi aspetti fanno parte delle priorità comuni dei partner pubblici e privati. Inoltre, il terminal è stato selezionato come parte della Gemini Cooperation, una nuova rete Est-Ovest gestita da Maersk e Hapag-Lloyd.
