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La cargo aerea ha sostenuto il commercio mondiale nel 2025 nonostante l’aumento dei dazi e le incertezze politiche. Secondo l’Iata, ha consentito consegne accelerate per un valore di 157 miliardi di USD negli Stati Uniti e ha trasportato la maggior parte delle merci globalmente scambiate relative all’IA.
La cargo aerea ha svolto un ruolo centrale nel commercio globale di merci nel 2025. Un rapporto dell’Iata mostra che le aziende hanno utilizzato collegamenti aerei rapidi per rispondere ai cambiamenti tariffari, adattare le catene di approvvigionamento e trasportare prodotti tecnologici di alta qualità. Il settore ha contribuito alla crescita del commercio mondiale del 2,4% e all’espansione dell’economia globale nonostante le crescenti tensioni commerciali.
La pressione doganale modifica le catene di approvvigionamento
Le aziende hanno accelerato le spedizioni via cargo aereo per anticipare i nuovi dazi. Nel primo trimestre del 2025, le importazioni statunitensi sono aumentate di 193 miliardi di USD rispetto all’anno precedente. Merci per un valore di 157 miliardi di USD di questo aumento sono state trasportate via cargo aereo. Ciò corrisponde all’82% dell’intera crescita delle importazioni in questo periodo.
Le aziende hanno anche adattato le loro strategie di approvvigionamento per ridurre i rischi doganali. Gli importatori hanno spostato i loro acquisti da partner commerciali fortemente tassati, mentre gli esportatori hanno dirottato le spedizioni verso mercati alternativi, in particolare verso l’Europa. La cargo aerea ha reso possibili queste rapide adattamenti, poiché beni di alta qualità possono essere trasportati rapidamente tra le regioni.
Il settore ha anche supportato la forte crescita dell’intelligenza artificiale. Più di due terzi del valore commerciale globale delle merci relative all’IA sono state trasportate via aerea nel 2025. Le spedizioni di server, chip di memoria e sistemi di archiviazione dati sono aumentate del 20% rispetto all’anno precedente. Questi prodotti rappresentavano il 54% del valore totale delle merci trasportate via aerea, sebbene il loro volume fosse solo del 7% – un’indicazione della loro alta densità di valore.
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