Progetto pilota per la ricarica bidirezionale

La Österreichische Post AG, l’EVN e Netz Niederösterreich hanno avviato un progetto pilota a Mautern an der Donau che testa la ricarica bidirezionale dei veicoli elettrici. Nell’ambito di questo progetto, cinque veicoli elettrici vengono riforniti non solo di energia elettrica tramite le wallbox di ZAPe presso la PEET GmbH, ma possono anche immettere energia in eccesso nella rete pubblica, come comunicato dalla Österreichische Post.

Integrazione delle energie rinnovabili

I veicoli elettrici vengono ricaricati grazie a un impianto fotovoltaico situato sul tetto della base postale. L’energia viene immagazzinata nelle batterie durante i periodi di sosta. In un secondo momento, questa energia può essere restituita alla rete. In questo modo, i veicoli elettrici fungono da accumulatori mobili. Poiché in Austria mancano attualmente le condizioni normative per la ricarica bidirezionale, le aziende utilizzano questo test per raccogliere esperienze pratiche e sviluppare possibili standard per la rete energetica.

Peter Umundum, direttore generale vicario e membro del consiglio per pacchi e logistica della Österreichische Post AG, ha commentato le possibilità del progetto: „La ricarica bidirezionale è un possibile prossimo passo: se il test pratico avrà successo, la nostra flotta elettrica potrebbe diventare un sistema di accumulo decentralizzato.“ Ha sottolineato che la Post già gestisce oltre 6.000 veicoli elettrici e più di 20 megawatt di picco fotovoltaico, e che è disponibile una fitta rete di punti di ricarica in Austria.

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