Catene di approvvigionamento in difficoltà

Le recenti interruzioni della navigazione marittima nello Stretto di Hormuz hanno avuto un impatto significativo sul commercio globale, come evidenziato da un’analisi della Conferenza delle Nazioni Unite sul commercio e lo sviluppo (UNCTAD). Questo passaggio rappresenta un corridoio centrale per il commercio internazionale, attraverso il quale transita circa un quarto del commercio mondiale di petrolio via mare, oltre a grandi quantità di gas naturale liquefatto e fertilizzanti.

Le azioni belliche nella regione hanno portato a interruzioni nella navigazione, suscitando preoccupazioni per i possibili effetti sui mercati energetici, sul trasporto marittimo e sulle catene di approvvigionamento globali, come riporta l’UNCTAD. Secondo l’analisi, i mercati energetici hanno reagito immediatamente alle interruzioni: il prezzo del petrolio Brent è salito a oltre 90 dollari USA al barile. Anche i prezzi delle navi cisterna per il petrolio e i premi per le assicurazioni contro i rischi di guerra sono aumentati notevolmente. I costi per il carburante navale sono anch’essi aumentati.

Impatto sui fertilizzanti

Un aspetto particolarmente preoccupante è l’influenza sul commercio dei fertilizzanti. Circa un terzo del commercio mondiale di fertilizzanti via mare, corrispondente a circa 16 milioni di tonnellate, attraversa secondo l’analisi lo Stretto di Hormuz. Ciò solleva interrogativi riguardo all’accesso ai fertilizzanti per i paesi che dipendono da queste importazioni.

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