Nuove sfide dopo un quarto di secolo
10/02/2026 alle 15:10
Il volume del trasporto aereo aumenta del 7%
11/02/2026 alle 08:49Dollari e carico belly per Blended Wings
Cross section shows design modifications to accommodate standard cargo containers without hampering space for passenger seating.
Natilus ha presentato significativi miglioramenti di design al suo aereo passeggeri HORIZON EVO e ha contemporaneamente assicurato 28 milioni di USD in un round di finanziamento di Serie A. Questi fondi serviranno ad accelerare la certificazione e la commercializzazione dell’aereo. La versione aggiornata dell’HORIZON EVO, basata sui feedback della FAA e delle compagnie aeree, passa da un layout a un piano a due piani. Questo migliora le uscite di emergenza, i tempi di movimentazione e la praticabilità operativa, mantenendo la compatibilità con l’infrastruttura aeroportuale esistente.
L’aereo è progettato per trasportare fino a 250 passeggeri oltre a container di carico standard. Combina la capacità di trasportare sia passeggeri che merci con un minor consumo di carburante. Natilus punta a ottenere la certificazione FAA e a entrare in operazioni commerciali nei primi anni 2030.
Il nuovo round di finanziamento è stato guidato da Draper Associates, con la partecipazione di investitori del settore della logistica e dell’aviazione come Flexport e New Vista Capital. Questi fondi supporteranno il primo volo di prova a piena scala dell’aereo cargo regionale KONA e lo sviluppo ulteriore dell’HORIZON EVO. Natilus afferma che la sua piattaforma con design a ala blended può ridurre il consumo di carburante di circa il 30% e i costi operativi fino al 50%.
Con oltre 570 prenotazioni per aerei del valore di 24 miliardi di USD, Natilus si posiziona come un potenziale nuovo fornitore per affrontare la carenza globale di aerei sia nel mercato cargo che in quello passeggeri.
