
DIMOS si concentra sulla spedizione aerea
05/02/2026 alle 11:18
WFS testa un nuovo sistema di misurazione per il carico
05/02/2026 alle 14:24L’importante comunicato di ACI EUROPE indica che i volumi di merci aeree negli aeroporti europei sono aumentati del 3,2% nel 2025. Questo aumento evidenzia la resilienza del settore in mezzo a tensioni geopolitiche, adattamenti nelle catene di approvvigionamento e una crescita economica moderata. La maggior parte dell’aumento è stata registrata negli aeroporti dell’UE+, dove il traffico merci è aumentato del 3,6%. Al contrario, gli aeroporti al di fuori dell’UE+ hanno mostrato una crescita più moderata dello 0,4%.
Francoforte rimane leader nel traffico aereo merci
Francoforte si è nuovamente affermata come l’aeroporto merci più trafficato d’Europa, elaborando quasi 2 milioni di tonnellate di merci (+2%). Così, il più grande aeroporto tedesco supera gli aeroporti di Istanbul (1,967 milioni di tonnellate, +0,1%), Parigi-CDG (1,92 milioni di tonnellate, +2,3%), Londra-Heathrow (1,549 milioni di tonnellate, +0,8%) e Amsterdam-Schiphol (1,429 milioni di tonnellate, -4,2%). Particolarmente degni di nota sono gli aeroporti di Liegi (1,323 milioni di tonnellate, +13,9%) e Madrid (840.000 tonnellate, +9,6%), entrambi in grado di registrare una crescita a doppia cifra. Questo sottolinea l’importanza continua dei centri di carico specializzati e delle capacità flessibili.
Le prestazioni nel traffico aereo merci sono strettamente correlate ai cambiamenti nei modelli commerciali, all’e-commerce e alla continua ristrutturazione delle catene di approvvigionamento. Anche diversi hub secondari stanno guadagnando sempre più importanza. Budapest si è affermata come un importante nodo merci in Europa centrale e orientale, con un aumento del 53,7% a 362.119,4 tonnellate. Dall’inaugurazione del suo nuovo terminal merci nel novembre 2019 (foto), l’aeroporto ha potuto beneficiare dei traffici degli integratori, dei flussi legati alla produzione e di un miglioramento della connettività.






