KBRV valuta positivamente il vertice del Mare del Nord
30/01/2026 alle 09:37
Cambio di leadership in ID Logistics Benelux
30/01/2026 alle 10:32
Il stato della ferrovia merci in Spagna è drammaticamente peggiorato nelle ultime settimane secondo la Federazione FETEIA-OLTRA. Questa si è vista costretta a richiedere una urgente reazione strutturale. Un esempio particolarmente evidente delle problematiche è la chiusura del tunnel di Rubí, considerata un segno del mancato interesse istituzionale per la promozione del trasporto merci.
FETEIA-OLTRA ha invitato tutti gli attori del settore logistico a impegnarsi per una soluzione immediata e coordinata, al fine di garantire la continuità e l’affidabilità del trasporto merci. Secondo un comunicato del 29 gennaio 2026, la federazione esprime sui propri social media, sotto l’hashtag #SinLogísticaNoHayIndustria, la propria preoccupazione per l’attuale stato della ferrovia merci. I problemi non sono considerati casi isolati, ma parte di un problema strutturale più ampio che il settore del trasporto merci critica da anni e che ora mostra effetti tangibili anche a livello europeo.
La situazione si è ulteriormente aggravata negli ultimi giorni. Il trasporto merci è praticamente fermo secondo la federazione, i flussi di trasporto internazionali sono interrotti e non ci sono previsioni chiare per una ripresa delle operazioni. Questo ha già portato a blocchi nelle catene di produzione in paesi come Germania e Belgio. A gennaio, dei 250 treni internazionali programmati da Barcellona, solo circa trenta sono stati effettivamente effettuati, secondo FETEIA-OLTRA.
