HGK Shipping ottiene l’autorizzazione per il controllo remoto

HGK Shipping ha ricevuto in Flandria un’autorizzazione per il controllo remoto di una nave per merci pericolose, rappresentando un passo significativo nell’ottimizzazione delle operazioni, come comunica l’azienda. La Vlaamse Waterweg nv ha concesso all’azienda, come prima compagnia di navigazione, il permesso di gestire la nave per merci pericolose „Walcheren“ da un Remote Operations Center (ROC). Questa autorizzazione è valida inizialmente per un anno e consente, secondo HGK, una riduzione dell’equipaggio a bordo.

L’autorizzazione consente di condurre la navigazione sulle vie navigabili a est di Anversa con un solo comandante e un marinaio, invece dei due comandanti precedentemente richiesti. Questo fa parte di un approccio di HGK Shipping per affrontare la carenza di personale nella navigazione interna. Steffen Bauer, CEO del gruppo HGK, sottolinea che l’autorizzazione rappresenta un importante progresso per rendere l’impiego del personale più efficiente.

La tecnologia fornita dal partner di progetto SEAFAR ha convinto le autorità nelle fasi di test precedenti, come comunica l’azienda. Nella seconda fase del test operativo, già in corso nei Paesi Bassi e in Germania, i comandanti gestivano le navi dal ROC, rimanendo però a bordo. Con la nuova autorizzazione in Flandria, questo non è più necessario, poiché la tecnologia è stata riconosciuta come affidabile e conforme alla legge.

Nella terza fase dell’operazione, l’operatore del ROC controllerà la nave da remoto per quattro ore. Nel frattempo, il marinaio monitora l’operazione nella sala di comando, mentre il secondo comandante rispetta il suo periodo di riposo. Questa nuova forma operativa richiede una formazione accurata e una stretta collaborazione tra i partner coinvolti per garantire un flusso di lavoro senza intoppi.

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