L’Associazione BPEX chiede una discussione costruttiva con il settore dei pacchi

In occasione della odierna discussione della commissione del Bundestag per il lavoro e le questioni sociali su una proposta per l’attuazione della consegna dei pacchi a partire da 20 chilogrammi, l’Associazione federale della logistica pacchi e espresso (BPEX) sottolinea la necessità di avviare una discussione costruttiva e orientata alle soluzioni con il settore.

(Berlino) “Il settore dei pacchi è pronto a iniziare insieme alla politica e ai partner sociali il processo di dialogo previsto nel contratto di coalizione”, spiega Marten Bosselmann, presidente del BPEX. “Il nostro obiettivo è una soluzione pratica e socialmente responsabile, che allevi il carico sui lavoratori e garantisca la fornitura ai cittadini e all’economia.”

Il BPEX ha già presentato al governo federale una proposta pragmatica per tale regolamentazione. Secondo questa, per le spedizioni pesanti dovrebbe essere espressamente prevista l’uso di strumenti adeguati come carrelli per la consegna a livello del suolo. Questo supporto collaudato nella pratica consente un reale sollievo per i fattorini, senza compromettere i processi sul territorio.

La gestione a due persone non sarebbe praticabile

Allo stesso tempo, l’associazione avverte contro regolamenti generali che non sarebbero attuabili nella pratica. Una gestione obbligatoria a due persone non è utile per le aziende del settore. “Già oggi è difficile reclutare un numero sufficiente di fattorini. Un obbligo di due persone per singole spedizioni aggraverebbe drasticamente la carenza di personale”, continua il presidente. Anche dal punto di vista dell’economia e dei consumatori, tale regolamentazione sarebbe problematica. I consumatori si aspettano una consegna rapida e senza complicazioni. Una gestione a due persone porterebbe a ritardi significativi e costi più elevati.

Conseguenze per l’economia e la fornitura

Numerosi settori economici - come l’industria automobilistica, il commercio o l’agricoltura - dipendono da una logistica pacchi affidabile. Limitazioni nella consegna di pacchi pesanti colpirebbero gravemente le catene di produzione e fornitura. Inoltre: l’uso di veicoli più grandi o viaggi aggiuntivi aumenterebbe le emissioni di CO₂. Un risultato che contraddice chiaramente gli obiettivi climatici comuni.

Infine, una regolamentazione unilaterale solo per il settore dei pacchi non sarebbe coerente. In molti altri settori economici, sollevare carichi pesanti fa parte della vita lavorativa quotidiana. Ulteriori restrizioni solo per il settore dei pacchi creerebbero un trattamento ingiustificato e distorsioni della concorrenza.

Pronti per il dialogo settoriale

Il BPEX accoglie con favore l’avvio del processo di dialogo annunciato dal governo federale, per sviluppare insieme a tutti i soggetti coinvolti una regolamentazione pratica e adeguata. L’associazione parteciperà attivamente e porterà le proprie esperienze pratiche e proposte. “Non abbiamo bisogno di una politica simbolica, ma di una soluzione che garantisca la sicurezza dei lavoratori e la fornitura della popolazione e dell’economia allo stesso modo,” afferma Marten Bosselmann.

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