Protezione delle vie marittime importanti al centro della VDR-Blue Night 2025

I rappresentanti del governo federale, esperti di sicurezza e l’industria marittima tedesca hanno discusso ieri sera alla Blue Night 2025 dell’Associazione dei Naviganti Tedeschi (VDR) a Berlino su come garantire gli interessi marittimi della Germania in un mondo di crescenti tensioni geopolitiche. Al centro delle discussioni c’erano la protezione delle vie marittime importanti e il ruolo della flotta mercantile come risorsa strategica nel contesto internazionale.

(Hamburgo/Berlino) “Il nostro successo economico, la nostra sicurezza di approvvigionamento e la nostra posizione nel mondo dipendono in modo decisivo dal fatto che siamo una nazione marittima forte”, ha dichiarato Gaby Bornheim, presidente del VDR.

La Germania è povera di materie prime e allo stesso tempo particolarmente orientata all’export: circa due terzi di tutte le esportazioni e importazioni tedesche avvengono via mare. Oltre 200 compagnie di navigazione tedesche gestiscono circa 1.800 navi. Questo rende la Germania una delle più grandi nazioni marittime del mondo. Questa flotta mercantile non è solo un garante per l’approvvigionamento della popolazione e dell’economia, ma in caso di conflitto è anche una condizione necessaria per il trasporto sicuro di beni e attrezzature militari. Senza di essa, la Germania sarebbe dipendente dagli altri. Un rischio che il nostro paese non può permettersi in un mondo diventato più difficile.

Un particolare focus delle discussioni è stato sulla competitività della navigazione commerciale tedesca. Nei mari del mondo c’è una dura concorrenza. Molti paesi investono massicciamente nelle loro flotte e nei loro porti marittimi per garantirsi vantaggi nel commercio globale. La Germania deve continuare a farsi valere, e la politica deve ora prendere le giuste decisioni affinché le compagnie di navigazione nazionali non restino indietro. Queste stanno già investendo in innovazione, protezione climatica ed efficienza, ma per un successo a lungo termine è necessaria un’affidabile supporto politico, la semplificazione delle procedure, incentivi mirati e condizioni di concorrenza eque in Germania.

Christoph Ploß, coordinatore del governo federale per l’economia marittima e il turismo: “La politica di sicurezza e quella economica vanno di pari passo - soprattutto in alto mare. Per noi come nazione esportatrice, un commercio marittimo libero e sicuro è di fondamentale importanza: è la linfa vitale per la nostra prosperità, la nostra sicurezza di approvvigionamento e la nostra posizione economica. Pertanto, l’obiettivo del governo federale è garantire una navigazione commerciale forte, innovativa e competitiva a livello internazionale e un’industria cantieristica sostenibile in Germania. Per questo motivo, il governo federale, ad esempio, continuerà a mantenere la tassa sul tonnellaggio e si impegnerà insieme ai nostri partner internazionali per vie marittime sicure.”

Capacità di difesa nel contesto dell’alleanza NATO e UE

Un altro tema centrale della Blue Night: la capacità di difesa nel contesto dell’alleanza NATO e UE. È emerso chiaramente che le questioni di sicurezza sono strettamente legate alle prospettive economiche future. “Il modello commerciale tedesco funzionerà in futuro solo se la Germania e l’Europa potranno proiettare una potenza militare globale. Le capacità militari e tecnologiche marittime decideranno chi avrà successo in economia e commercio in futuro”, ha affermato Nico Lange, Senior Fellow presso la Conferenza di Sicurezza di Monaco e presso il Transatlantic Defense and Security Center for European Policy Analysis (CEPA) a Washington D.C.

Foto: © VDR