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Shell Western LNG B.V. (Shell) e Hapag-Lloyd hanno firmato un accordo pluriennale per la fornitura di biometano liquefatto - noto anche come Bio-LNG. La fornitura al vettore globale di linea è già iniziata. La partnership si basa su una collaborazione strategica avviata nel 2023 per accelerare lo sviluppo di combustibili marini alternativi e sostenibili per il clima.
(Hamburgo) Il biometano gioca un ruolo importante nella strategia climatica di Hapag-Lloyd, che prevede un’operazione della flotta a emissioni zero entro il 2045. L’uso del biometano consente significative riduzioni delle emissioni e supporta i clienti nel rendere le loro catene di approvvigionamento più sostenibili. Dal 2024, Shell offre biometano liquefatto e lo fornisce attraverso la sua rete globale di bunker LNG in 22 posizioni strategiche.
“Questo accordo ci garantisce la necessaria sicurezza di approvvigionamento e affidabilità per espandere ulteriormente l’uso di combustibili rinnovabili a base di rifiuti nella nostra flotta - senza compromettere la qualità e l’affidabilità che i nostri clienti si aspettano. Partnership come questa dimostrano: chi vuole davvero progredire nel settore marittimo deve agire ora - con combustibili a basse emissioni già disponibili, invece di aspettare soluzioni future”, afferma Jan Christensen, Senior Director Global Fuel Purchasing di Hapag-Lloyd AG.
Dexter Belmar, Vice President Global Downstream LNG di Shell, aggiunge: “Il Bio-LNG non è più una visione futura - è realtà e sta guidando la prossima fase di decarbonizzazione nel settore marittimo. Questi contratti a lungo termine aiutano a costruire la fiducia necessaria per scalare i combustibili rinnovabili.”
Il biometano liquefatto fornito a Hapag-Lloyd è certificato secondo ISCC EU. Questa certificazione garantisce la sostenibilità dell’approvvigionamento delle materie prime, la tracciabilità lungo la catena di approvvigionamento e riduzioni credibili e verificate delle emissioni del ciclo di vita.
Transizione a combustibili rinnovabili senza adattamenti tecnici
Il biometano è un cosiddetto combustibile “drop-in”, che consente alle navi a doppio carburante LNG di Hapag-Lloyd di passare a combustibili rinnovabili senza adattamenti tecnici. Il biogas è ottenuto dalla decomposizione di rifiuti organici come residui di raccolto, letame e rifiuti alimentari, purificato in biometano e successivamente liquefatto. Viene immesso nella rete del gas locale e fornito alle navi sulla base di un bilancio di massa.
Foto: © Hapag-Lloyd
