Fryte presenta la prenotazione automatizzata per i punti di ricarica

Insieme ai suoi partner Bosch Road Services e Hubject, la startup di Monaco FRYTE Mobility ha presentato alla quest’anno Intercharge Network Conference (icnc25) un traguardo decisivo per il trasporto merci elettrificato presentando il primo processo di prenotazione completamente automatizzato di un punto di ricarica per camion elettrici secondo lo standard OCPI – direttamente da una pianificazione del percorso.

(Monaco/Berlino) Con la soluzione presentata, FRYTE Mobility pone le basi per un’elettrificazione pianificabile e affidabile della logistica. Mentre l’infrastruttura di ricarica è stata finora principalmente orientata al trasporto passeggeri, il trasporto merci su strada presenta requisiti significativamente più elevati: maggiori quantità di energia, processi di ricarica più potenti e condizioni rigorose a causa della pressione temporale, delle finestre di consegna ristrette e dei tempi di guida legali.

Per gli operatori di flotte e le aziende di trasporto, la possibilità di prenotare in anticipo i processi di ricarica significa che i camion elettrici possono essere pianificati in modo affidabile anche in orari di viaggio serrati. Allo stesso tempo, gli operatori di infrastrutture di ricarica – sia nel settore pubblico che nella ricarica in deposito – beneficiano di un migliore controllo dell’occupazione dei loro punti di ricarica. La funzione di prenotazione influisce quindi positivamente non solo sui processi operativi, ma apre anche nuovi temi futuri come la condivisione di colonnine di ricarica “private” nei depositi, per costruire reti di ricarica individuali.

La funzionalità di prenotazione deve essere supportata da tutti i sistemi in futuro

L’introduzione delle funzionalità di prenotazione pone elevate esigenze all’integrazione e all’interoperabilità. Affinché i camion elettrici possano essere integrati in modo affidabile nelle operazioni, la pianificazione dei percorsi e della ricarica, i sistemi di gestione dei trasporti (TMS), i sistemi di gestione dell’energia (EMS) e i sistemi di gestione dei punti di ricarica (CPMS) devono funzionare senza intoppi. Una condizione necessaria è la capacità di dialogo tra TMS e CPMS, con la comunicazione nel CPMS che avviene tramite il nuovo standard OCPI 2.3. Per gli operatori di infrastrutture di ricarica, c’è anche la sfida di collegare in modo intelligente la gestione dei calendari e la gestione dell’energia. Solo attraverso questa stretta collaborazione è possibile garantire con precisione il fabbisogno energetico e scalare in modo sostenibile l’uso dei camion elettrici. La base per questa collaborazione è l’ecosistema cloud modulare di FRYTE, che riunisce componenti centrali come calendario, pianificazione dei percorsi, comunicazione, prenotazione e monitoraggio – sia per gli operatori di infrastrutture di ricarica (CPO) che per gli operatori di flotte e i logistici (EMP). FRYTE è il primo attore a implementare questa interoperabilità in modo coerente secondo lo standard OCPI.

Nel processo di prenotazione dimostrato all’icnc25, Hubject ha assunto il ruolo di Roaming Hub e Bosch Road Services ha funzionato come fornitore di servizi di prenotazione per i CPO, mentre FRYTE ha fornito il modulo di integrazione per il collegamento dei sistemi TMS degli EMP. Per le specifiche esigenze della logistica, FRYTE ha potuto anche fare affidamento sulle partnership con JUNA e Fiege Logistik: Fiege Logistik ha assunto il ruolo di operatore di colonnine di ricarica e depositi, adottando la prospettiva di un CPO privato, mentre JUNA ha contribuito con la sua esperienza come fornitore di servizi completi per camion elettrici ed esperto di logistica elettrica.

La prenotazione delle colonnine di ricarica risolve due sfide centrali

Maximilian Zähringer, CEO di FRYTE, spiega: “La prenotazione delle colonnine di ricarica risolve due sfide centrali. Se implementata correttamente, crea sicurezza nel funzionamento dei camion elettrici per gli operatori di flotte e, dall’altra parte, una capacità di utilizzo sicura e conosciuta per gli operatori delle infrastrutture di ricarica. L’interoperabilità è fondamentale per consentire la prenotazione automatizzata direttamente dalla gestione dei trasporti.”

Hartmut Entrup, Director Energy Solutions di FIEGE Logistik, conferma questa valutazione: “Stiamo trasformando tutte le sedi logistiche Fiege rilevanti in ecosistemi energetici. Pertanto, per noi, l’ottimizzazione dei flussi energetici e dei costi è uno dei compiti più importanti. Sapere quando i nostri camion e quelli dei subappaltatori caricano presso le sedi è fondamentale. Un processo di prenotazione digitalizzato fornisce quindi le informazioni rilevanti per la nostra ottimizzazione e dà ai nostri partner la sicurezza di poter ricaricare i loro camion elettrici presso i nostri depositi.”

Passo logico e importante successivo

Thomas Ertel, CTO di JUNA Technologies, aggiunge: “Stiamo già collaborando oggi con FRYTE nella pianificazione delle soste di ricarica e nei dati POI tramite interfacce dirette. La possibilità di prenotazione diretta dai nostri sistemi tramite queste interfacce è il prossimo passo logico e importante.”

Foto: © Hubject