Mercedes-Benz Trucks protegge il traffico lento

In occasione della Giornata nazionale della sicurezza stradale del 21 giugno 2025, Mercedes-Benz Trucks ha richiamato l’attenzione su un gruppo particolarmente vulnerabile nel traffico stradale: pedoni e ciclisti. Soprattutto durante le manovre di svolta, partenza e in situazioni poco chiare, si verificano frequentemente gravi incidenti – spesso in contesti urbani.

Mercedes-Benz Trucks punta su sistemi di assistenza intelligenti che possono attenuare questi rischi: con il nuovo Frontguard Assist, il migliorato Active Sideguard Assist 2 e l’Active Brake Assist 6, Daimler Truck offre un equipaggiamento di sicurezza potente che può aiutare a prevenire attivamente tali incidenti.

“Sviluppiamo tecnologie che possono compensare le debolezze umane – soprattutto dove secondi e centimetri fanno la differenza. La protezione dei più vulnerabili nel traffico stradale è una nostra responsabilità”, spiega il Dr. Rainer Müller, responsabile dello sviluppo prodotto (Product Engineering) presso Mercedes-Benz Trucks.

La risposta: sistemi di assistenza intelligenti che possono reagire in tempo reale ai pericoli – prima che il conducente li veda.

Frontguard Assist può riconoscere ciò che è nascosto davanti al camion

Il Frontguard Assist monitora con radar e telecamera l’area direttamente davanti al veicolo, che è difficile da vedere per il conducente nonostante i sistemi di specchi e telecamere. Pedoni, bambini o ciclisti che si trovano lì – ad esempio, presso le fermate degli autobus o le strisce pedonali – possono essere riconosciuti. In caso di collisione imminente, viene emesso un avviso ottico e acustico.

Active Sideguard Assist 2 protegge durante le svolte a destra e i cambi di corsia

L’Active Sideguard Assist 2 può riconoscere altri utenti della strada su entrambi i lati del veicolo durante le manovre di svolta o cambio di corsia. Oltre alla funzione di avviso nota, il sistema può anche intervenire attivamente nel processo di frenata in caso di pericolo critico, per prevenire una collisione – ad esempio con un ciclista sulla pista ciclabile accanto al veicolo.

Reagire in anticipo: Active Brake Assist 6 può riconoscere i pedoni

L’Active Brake Assist (ABA) è ora disponibile nella sesta generazione. Il più recente assistente alla frenata d’emergenza può ora eseguire una frenata automatica completa fino all’arresto a velocità fino a 60 km/h, anche di fronte a utenti della strada che attraversano, provengono in senso contrario o si trovano nella corsia – un notevole guadagno in termini di sicurezza nel traffico urbano denso.

Tecnologia come contributo alla Vision Zero

Con questi sistemi di assistenza, Daimler Truck contribuisce attivamente alla Vision Zero – l’obiettivo di eliminare completamente gli incidenti stradali mortali. L’azienda adotta un approccio alla sicurezza olistico: dalla propria ricerca sugli incidenti a sistemi di assistenza predittivi fino alla qualificazione dei conducenti.

In uso in serie – già realtà oggi

Tutti i sistemi di assistenza menzionati sono già disponibili nelle attuali gamme di veicoli di Mercedes-Benz Trucks – tra cui il Mercedes-Benz Actros, l’eActros 600 e l’Arocs. Mercedes-Benz Trucks si propone di supportare il conducente nel modo migliore possibile all’interno dei limiti del sistema durante la guida del veicolo. Tuttavia, i conducenti rimangono, come stabilito dalla legge, pienamente responsabili della guida sicura del veicolo.

Foto: © Mercedes-Benz Trucks