Catene di approvvigionamento autonome come chiave per una maggiore competitività

L’economia della regione DACH affronta una serie di sfide che mettono a dura prova i modelli tradizionali delle catene di approvvigionamento. La carenza di manodopera qualificata, i costi salariali elevati, le incertezze geopolitiche, la crescente pressione per una maggiore sostenibilità e le aspettative in aumento per consegne più rapide e personalizzate – per rimanere competitivi in questo contesto, le aziende devono intraprendere nuove strade.

Di: Matthias Hégelé

(Zurigo) Le catene di approvvigionamento autonome offrono qui una soluzione promettente: consentono di ottimizzare i processi, ridurre i costi, rafforzare la resilienza e raggiungere al contempo obiettivi di sostenibilità.

Le catene di approvvigionamento autonome non riguardano solo l’automazione di singoli processi. Al centro c’è la capacità dei sistemi di prendere decisioni in modo autonomo ed eseguire compiti senza intervento umano. Mentre i sistemi di automazione tradizionali seguono istruzioni predefinite e richiedono supervisione umana – paragonabili a un cruise control in auto, che mantiene la velocità ma lascia a chi guida il controllo dello sterzo e dei freni – i sistemi autonomi vanno oltre. Utilizzano l’intelligenza artificiale per prendere decisioni complesse, orchestrare flussi di lavoro e ottimizzarsi autonomamente.

In concreto, questo significa che nelle catene di approvvigionamento autonome molte attività manuali – dalla produzione alla stoccaggio fino alla consegna – si svolgono in gran parte in modo autonomo. Grazie all’uso di robotica, veicoli autonomi, sistemi di pianificazione delle risorse, apprendimento automatico e sensoristica, i movimenti delle merci possono essere tracciati in tempo reale e i percorsi di trasporto o gli ordini possono essere ottimizzati automaticamente. A differenza delle catene di approvvigionamento tradizionali e lineari, che si basano su processi fissi e decisioni umane, le catene di approvvigionamento autonome si adattano in modo flessibile alle condizioni mutate. Per fare ciò, analizzano i dati per riconoscere tendenze, minimizzare rischi e sfruttare opportunità che emergono da una determinata situazione. Il risultato: una catena di approvvigionamento più efficiente, agile e resiliente.

Autonomia come vantaggio competitivo

I leader aziendali di tutto il mondo hanno già riconosciuto i vantaggi delle catene di approvvigionamento autonome: secondo uno studio recente di Accenture , le aziende si aspettano un aumento del loro EBITA del 5%. Operativamente, le aziende potrebbero ridurre il tempo di elaborazione degli ordini del 27% e aumentare la produttività lavorativa del 25% grazie alle catene di approvvigionamento autonome. Anche nel raggiungimento degli obiettivi di sostenibilità, le catene di approvvigionamento autonome possono dare un contributo prezioso: i leader intervistati si aspettano una riduzione delle emissioni di CO2 delle loro aziende di circa il 16%. Infine, i processi autonomi nelle catene di approvvigionamento rafforzano la resilienza delle aziende contro attacchi informatici, carenze di manodopera qualificata, interruzioni geopolitiche, eventi meteorologici estremi e scarsità di materie prime. I leader si aspettano che i tempi di reazione e recupero in caso di interruzioni si riducano rispettivamente del 62% e del 60%. In un’epoca in cui le interruzioni delle catene di approvvigionamento diventano sempre più frequenti e gravi, una tale resilienza migliorata è fondamentale.

Il ruolo dell’uomo nella catena di approvvigionamento autonoma

Contrariamente alla preoccupazione che l’automazione distrugga posti di lavoro, l’uomo continuerà a svolgere un ruolo cruciale anche nelle catene di approvvigionamento autonome. Invece di eseguire compiti di routine e ripetitivi, i dipendenti si concentreranno sempre più su compiti strategici: monitoraggio e controllo dei sistemi, analisi dei dati, identificazione delle potenzialità di miglioramento e risoluzione di problemi complessi. Ciò richiede nuove competenze e una formazione continua della forza lavoro – passando dall’esecuzione alla leadership strategica. Le catene di approvvigionamento autonome più efficaci saranno quelle che consentono una collaborazione fluida tra uomo e macchina. Le aziende devono quindi investire miratamente nella riqualificazione e formazione dei propri dipendenti per prepararli a questi nuovi ruoli.

Le catene di approvvigionamento diventano sempre più autonome

Le catene di approvvigionamento autonome non sono più una visione futuristica lontana, ma sono già una realtà in molti settori. Tuttavia, siamo ancora all’inizio di questa trasformazione. Sebbene le catene di approvvigionamento autonome siano già un tema per un quarto dei leader aziendali a livello mondiale, il grado medio di autonomia attualmente si attesta solo al 16% (dove la catena di approvvigionamento sarebbe completamente autonoma al 100%). Ciò significa che la maggior parte delle aziende è ancora fortemente dipendente da processi manuali e decisioni umane. La buona notizia è che questo cambierà drasticamente nei prossimi anni. Le previsioni indicano che il grado di autonomia aumenterà al 42% nei prossimi cinque-dieci anni. Questo dimostra: le catene di approvvigionamento autonome sono qui per restare.

Verso la catena di approvvigionamento autonoma

La regione DACH è spesso in prima linea nell’implementazione e nell’introduzione di nuove tecnologie e processi, essendo riconosciuta a livello mondiale come un’area di innovazione. Tuttavia, nel campo delle catene di approvvigionamento autonome, la regione DACH si trova attualmente piuttosto a metà classifica. Sebbene grandi aziende come Nestlé, ABB o Syngenta investano notevolmente nella digitalizzazione e nell’automazione, spesso si trovano ancora in fase pilota o hanno scalato solo singoli casi d’uso, piuttosto che implementare soluzioni end-to-end.

Un esempio è la collaborazione di IKEA Svizzera con lo spin-off ETH Verity: dal 2022, nel magazzino IKEA di Spreitenbach (Zurigo) vengono utilizzati droni autonomi di Verity, che di notte scansionano autonomamente i codici a barre sulle pallet e così confrontano le merci con l’inventario digitale. Grazie all’automazione di questo sotto-processo, IKEA può ridurre drasticamente il lavoro manuale per l’inventario e le correzioni degli errori.

Data la forte presenza di industrie come la produzione discreta, l’industria automobilistica e il settore high-tech, è probabile che il potenziale delle catene di approvvigionamento autonome venga sempre più riconosciuto anche nella regione DACH. La regione DACH si colloca bene a livello internazionale per quanto riguarda l’adozione di nuove tecnologie, e l’elevata propensione all’innovazione e il forte panorama di ricerca e sviluppo sono condizioni ideali per l’implementazione delle catene di approvvigionamento autonome.

Le catene di approvvigionamento autonome non sono solo un’evoluzione tecnologica, ma una necessità strategica per le aziende che vogliono prosperare in un mondo sempre più complesso e volatile. Attraverso l’adozione precoce e l’implementazione coerente delle catene di approvvigionamento autonome, le aziende nella regione DACH hanno l’opportunità di ottenere un vantaggio competitivo decisivo. Chi gestisce attivamente questa trasformazione non solo affronterà meglio le sfide di oggi, ma porrà anche le basi per una catena di approvvigionamento di successo e sostenibile nel futuro.

Informazioni sullo studio

Lo studio di Accenture “Making autonomous supply chains real” esamina la transizione verso catene di approvvigionamento autonome e le considerazioni strategiche alla base di questa transizione. Nell’ambito dello studio, sono stati intervistati 1.000 leader aziendali provenienti da dieci settori diversi in Nord e Sud America, Europa e Asia-Pacifico.

Matthias Hégelé è il responsabile della Supply Chain e delle Operazioni presso Accenture DACH. Grazie alla sua esperienza e competenza, supporta le aziende nell’affrontare sfide complesse attraverso tecnologie innovative e un team focalizzato. La sua esperienza si concentra in particolare sull’ottimizzazione delle catene di approvvigionamento globali e dei processi operativi, con un focus sui settori delle scienze della vita, beni di consumo, agronomia e chimica. https://www.accenture.com/de-de