Inizio dei primi Giorni Portuali Estone-Tedeschi a Tallinn

Oggi, mercoledì, inizia un viaggio di delegazione per i primi Giorni Portuali Estone-Tedeschi a Tallinn. Circa 35 partecipanti vogliono approfondire la collaborazione tra i porti dello stato baltico e i porti tedeschi di Lubecca e Amburgo. Ad esempio, la compagnia di navigazione finlandese Transfennica collega il porto di Paldiski con Lubecca tre volte a settimana. A questo si aggiungono tre servizi settimanali di linee container verso Muuga, gestiti tramite Amburgo.   

(Lubecca/Amburgo) La delegazione è guidata dal sindaco di Lubecca, Jan Lindenau. Lo accompagnano la senatrice di Lubecca per l’economia e i servizi sociali, Pia Steinrücke, e il direttore generale della Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG), Sebastian Jürgens. La delegazione di Amburgo è guidata da Niels Wiecker, capo del dipartimento porti e logistica presso l’agenzia per l’economia e l’innovazione della città libera e anseatica di Amburgo, e Marina Basso Michael, direttrice regionale Europa di Hafen Hamburg Marketing (HHM). A questi si aggiungono rappresentanti dell’agenzia per lo sviluppo economico e della camera di commercio della città anseatica di Lubecca, della Hamburg Port Authority (HPA), dell’agenzia per lo sviluppo economico di Amburgo, nonché della Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), della compagnia di navigazione Transfennica e di altri fornitori di servizi logistici.

Il fulcro del viaggio di delegazione è il forum portuale estone-tedesco, ben rappresentato, che si terrà giovedì 24 aprile a Tallinn – con la partecipazione, tra gli altri, del ministro estone delle infrastrutture Kuldar Leis. L’evento funge da piattaforma centrale per lo scambio su sviluppi e sfide attuali nell’economia marittima di entrambi i paesi.

Sviluppo positivo da ampliare ulteriormente 

“Con il forum portuale vogliamo ampliare ulteriormente lo sviluppo logistico positivo tra Germania ed Estonia”, spiega il direttore generale della LHG, Jürgens. “La Germania detiene comunque una quota di oltre l’undici percento delle importazioni estoni.” Tuttavia, ci sono ancora fornitori di servizi logistici e aziende industriali che scelgono la rotta terrestre via camion per i trasporti tra i due paesi, perché non conoscono affatto le vie di trasporto alternative attraverso il Mar Baltico. “Tuttavia, il collegamento via mare e ferrovia è l’opzione ecologicamente più sensata”, sottolinea Jürgens.

“Una collaborazione ancora più stretta con l’economia portuale e dei trasporti estone è un obiettivo strategico di Amburgo nella regione del Mar Baltico”, afferma il capo del dipartimento dell’agenzia Wiecker. “Proprio in una situazione geopoliticamente tesa, la partnership storicamente consolidata con gli stati baltici offre una base solida per uno sviluppo sostenibile e la resilienza.”

Sostegno da numerosi partner

Il viaggio di delegazione è realizzato grazie alla stretta collaborazione tra la Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG) e Hafen Hamburg Marketing (HHM) ed è supportato da numerosi partner – tra cui il Port of Tallinn, Invest Estonia, HHLA TK Estonia, la compagnia di navigazione Transfennica e la Camera di Commercio Italo-Baltica.

Foto: © LHG