Cuxhaven rafforza l’industria offshore con un ponte per carichi pesanti

Il polo economico di Cuxhaven continua il suo percorso di crescita. Già all’inizio di febbraio sono iniziati i lavori per l’ampliamento del porto di Cuxhaven. Entro la fine del 2028, i nuovi posti di ormeggio 5 a 7 dovranno essere completati - un passo significativo per rendere il porto ancora più efficiente e performante come hub logistico per progetti di energia eolica in mare (offshore) e a terra (onshore).

(Cuxhaven) L’espansione suscita grande interesse non solo nell’industria offshore. Già ora si delinea una crescente necessità di spazi aggiuntivi per logistica, insediamenti industriali e siti produttivi. Le positive prospettive di crescita nel settore dell’energia eolica, sia a terra che in mare, evidenziano che la domanda di spazio continuerà a crescere.

“La produzione di turbine eoliche offshore sta proseguendo. In futuro, assisteremo a una produzione locale intensificata e alla lavorazione di grandi componenti da parte di fornitori internazionali. E anche noi abbiamo bisogno di ulteriore spazio, poiché i nostri volumi di produzione stanno aumentando e le turbine diventano sempre più grandi”, afferma Kristoffer Mordhorst, direttore dello stabilimento di Siemens Gamesa Renewable Energies.

Per soddisfare la crescente domanda di spazio, nell’ambito del progetto F90, tra le frazioni di Groden e Altenbruch, sorgeranno nuovi spazi commerciali su circa 130 ettari. L’area è strettamente legata allo sviluppo del porto, dove già diverse aziende si sono insediate per la produzione di impianti eolici o pianificano di farlo nel prossimo futuro. “Per i progetti eolici offshore nel Mare del Nord e nel Mare Baltico, Cuxhaven, con le sue possibilità logistiche, è il sito ideale come porto base. La decisione per la scelta del porto base per le fondazioni e altri componenti è sostanzialmente influenzata dalla disponibilità di spazio e dai relativi margini di banchina. In questo contesto, un ampliamento della superficie commerciale è assolutamente sensato”, sottolinea Heiko Mützelburg, amministratore delegato del produttore di monopali Titan Wind Energy a Cuxhaven.

Sostegno da parte della comunità portuale

Il progetto riceve sostegno dalla comunità portuale (HWG), che accoglie con favore in particolare la costruzione di un nuovo ponte per carichi pesanti. La struttura dovrà sovrastare i binari della linea Hamburg-Cuxhaven e migliorare in modo decisivo il collegamento logistico. Il ponte garantirà il collegamento diretto tra le aree di carico e commerciali e lo stabilimento Siemens Gamesa dietro la linea di banchina e la strada federale 73 - un miglioramento decisivo per l’infrastruttura logistica. “Un ponte per carichi pesanti, progettato specificamente per le esigenze dell’industria offshore, rafforzerebbe notevolmente la competitività del sito”, spiega Arne Ehlers, presidente della comunità portuale (HWG) e amministratore delegato di BlueWaterBREB.

Trasporto di componenti offshore pesanti notevolmente più efficiente

Il ponte pianificato, che dovrà avere una capacità di carico di 15 tonnellate per metro quadrato, potrebbe rendere il trasporto anche dei componenti offshore più grandi e pesanti notevolmente più efficiente - un vantaggio essenziale per l’economia marittima della regione. Il ponte consentirà l’utilizzo di trasportatori modulari autopropulsati (SPMT) - veicoli di trasporto autonomi, configurabili in modo flessibile per pesi e dimensioni diverse. “Grazie a questi trasportatori altamente specializzati, saremo in grado di muovere praticamente qualsiasi tipo di carico pesante - indipendentemente dalle dimensioni o dal peso del singolo componente”, spiega Claudius Schumacher, vicepresidente della HWG e amministratore delegato di Rhenus Cuxport.

Il ponte per carichi pesanti non è solo essenziale per l’industria offshore, ma ha un’importanza significativa per l’intera economia portuale e logistica di Cuxhaven. Grazie al nuovo collegamento, il traffico pesante sarà distribuito su due percorsi, il che dovrebbe portare a un notevole sollievo dei flussi di traffico nell’area portuale. Allo stesso tempo, le capacità di produzione e montaggio sul posto saranno rafforzate, rendendo il sito ancora più attraente per fornitori e produttori internazionali.

Pietra miliare centrale per lo sviluppo dell’industria offshore

La misura infrastrutturale pianificata è considerata un elemento centrale per lo sviluppo dell’industria offshore a Cuxhaven. Rende Cuxhaven pronto per la prossima generazione di componenti offshore e garantisce che la città rimanga competitiva a lungo termine come sede leader nel settore dell’energia eolica.

Garfik: © Stadt Cuxhaven/AfW / Didascalia: Il nuovo ponte per carichi pesanti collegherà le aree di carico e commerciali con lo stabilimento Siemens Gamesa e la strada federale 73