BTK si presenta bene 25 anni dopo il Management-Buy-Out

La BTK Befrachtungs- und Transportkontor GmbH ha superato per la prima volta nel 2024 il traguardo di fatturato di 100 milioni di euro. Un quarto di secolo dopo l’acquisizione da parte della direzione, l’azienda di logistica di medie dimensioni affronta le crescenti sfide della concorrenza.

(Raubling) “Il mercato determina i prezzi. Il nostro compito è rappresentare i costi senza compromettere la qualità. La concorrenza è diventata decisamente più intensa, motivo per cui investiamo maggiormente in processi digitali e tecnologie moderne”, afferma Josef Heiß, socio amministratore. Insieme a Franz Weiß, guida l’azienda verso la prossima fase aziendale.

Dal Management-Buy-Out nel 1999, quando la BTK è partita come ex spedizione di gruppo con circa 100 dipendenti e 25 milioni di euro di fatturato, l’azienda si è costantemente sviluppata. Oggi la BTK conta 370 dipendenti e genera oltre 100 milioni di euro di fatturato – una chiara prova del percorso di crescita sostenibile.

Importanti traguardi di questo sviluppo sono stati l’investimento in un proprio parco veicoli (2007), l’espansione della logistica contrattuale (2014) e il trasferimento della sede aziendale a Raubling (2023). Attualmente, la BTK gestisce 38.000 m² di superficie logistica e una flotta di 320 veicoli, distribuiti equamente tra il proprio parco veicoli e partner di noleggio fissi. Come uno dei maggiori datori di lavoro nella regione di Rosenheim, la BTK punta sulla crescita organica e su una struttura aziendale indipendente e a conduzione familiare.

I costi aumentano più rapidamente dei prezzi

Nel 1999, al momento dell’acquisizione, il costo di un carico di trasporto da Monaco ad Amburgo era in media di 700 euro, mentre i costi chilometrici per un camion erano di 75 centesimi. Oggi i costi per chilometro – comprese le tasse e l’aumento dei prezzi del diesel – ammontano a circa 1,75 euro, mentre il prezzo di trasporto è salito a 1.250 euro. Questo sviluppo corrisponde a un adeguamento dei prezzi di appena dieci percento, mentre i costi di produzione corretti per l’inflazione sono aumentati del 45 percento.

“I nostri clienti hanno oggi aspettative più elevate. Richiedono soluzioni di trasporto più sostenibili e una trasparenza continua nei processi. Finora siamo riusciti a compensare i costi in aumento attraverso processi più efficienti e aumenti di produttività. Tuttavia, ora è inevitabile un adeguamento dei prezzi di trasporto”, sottolinea Josef Heiß.

Investimenti in produttività e sostenibilità

Per l’anno fiscale 2025, la BTK prevede un fatturato di circa 110 milioni di euro, di cui circa l’otto percento nel settore della logistica contrattuale. Sei milioni di euro saranno investiti nell’espansione del parco veicoli, attualmente composto da 160 veicoli. Oltre a coprire i costi correnti, saranno acquistati due camion elettrici e 15 trattori a bio-LNG come sostituti dei camion a diesel. Inoltre, con un investimento di circa 400.000 euro, la digitalizzazione sarà ulteriormente promossa.

“Per rimanere competitivi, le piccole e medie imprese nel settore della logistica devono aumentare continuamente la loro produttività. È importante per noi farlo in modo sostenibile – senza effetti negativi sull’ambiente, sui dipendenti o sui partner. Per questo motivo, investiamo miratamente in processi efficienti, sicuri e rispettosi delle risorse nel trasporto e nella logistica contrattuale, così come nella digitalizzazione amministrativa”, spiega il direttore generale Josef Heiß.

Foto: © BTK