L’Associazione Regionale dei Trasportatori Bavaresi critica il comportamento di ver.di

L’Associazione Regionale dei Trasportatori Bavaresi e.V. (LBS) attende di riprendere le trattative salariali con ver.di dopo una lunga pausa nei colloqui. Prima della sospensione delle trattative, la LBS aveva migliorato l’offerta. L’associazione si aspetta ora che il sindacato ver.di riduca le sue richieste massime e riprenda i negoziati.

(Monaco) “Siamo curiosi di sapere con quali proposte il sindacato intende riprendere il dialogo”, afferma la direttrice della LBS, Sabine Lehmann. “Dopo che noi, in qualità di datori di lavoro, abbiamo migliorato la nostra offerta nell’ultimo incontro prima della sospensione delle trattative a dicembre – e siamo andati al limite di ciò che è ancora economicamente sostenibile – ci aspettiamo ora che la parte dei lavoratori si allontani dalle sue richieste massime e ci faccia concessioni nei negoziati. ‘Negoziare’ non significa, secondo la nostra comprensione di questa parola, che uno rimanga fermo e gli altri debbano muoversi”, afferma Lehmann. “Anche se attualmente sembra essere questa la nuova strategia.”

È dimostrabile che è stata ver.di a interrompere i colloqui – senza mostrare alcuna apertura e insistendo su richieste massime; mentre i datori di lavoro si erano già mossi in modo significativo. Lehmann sottolinea che gli aumenti di 90,00 euro dal 01.02.2024 e ulteriori 80,00 euro dal 01.07.2024 sono stati a beneficio di tutti i lavoratori delle aziende soggette a contratti collettivi. Questo significativo aumento nell’anno appena trascorso, che rappresenta un onere considerevole per le aziende in tempi economicamente difficili, viene completamente ignorato da ver.di.

L’associazione di categoria bavarese sottolinea che le attuali trattative sono guidate dalla consapevolezza che il settore dei trasporti e della logistica, in quanto fornitore di servizi trasversali, è direttamente dipendente dall’andamento economico generale. “Lo sviluppo dei settori chiave in Germania mostra già ora una tendenza al ribasso per il prossimo futuro, gli scenari geopolitici – tra cui la politica dei dazi elevati annunciata dagli Stati Uniti – non lasciano prevedere un allentamento duraturo”, spiega Lehmann. “Pertanto, il periodo in cui il nuovo contratto collettivo dovrebbe entrare in vigore è segnato da segnali negativi. Da questo punto di vista, comprendiamo la nostra offerta, a differenza del sindacato, come equa, perché vogliamo garantire ai nostri dipendenti un aumento salariale adeguato in tutti i settori e aree di lavoro.”

LBS respinge le richieste

Le accuse secondo cui la LBS si opporrebbe a una soluzione equa e vorrebbe “degradare” il lavoro dei dipendenti del settore vengono respinte con decisione dall’associazione. Il metodo di attribuire al partner negoziale una “blocco” o un “diktat di condizioni” senza poterlo giustificare concretamente “può essere uno stile ormai accettato in campagna elettorale. Ma non è adatto come base di negoziato”, commenta Lehmann. “Il successo di ogni singola azienda dipende direttamente dalla buona collaborazione all’interno delle aziende e dal riconoscimento delle prestazioni individuali. Ogni nostra azienda associata ne è consapevole. Allo stesso tempo, una politica aziendale orientata alla sostenibilità richiede anche un’azione economica attenta – dai costi del personale agli investimenti nella protezione del clima fino alla salvaguardia della competitività.” I datori di lavoro si sentono responsabili per la sostenibilità futura – sia delle aziende che dei posti di lavoro: “Questo è per noi indissolubilmente legato.”

Poiché il sindacato ha più volte propagato l’obiettivo di un contratto collettivo “moderno”, la LBS osserva come esempio: definire l’attrattiva delle professioni di formazione esclusivamente attraverso un aumento della retribuzione contraddice esattamente questa modernità. Come può essere che anche tra le professioni di formazione meglio retribuite, come controllore del traffico aereo, meccanico navale, poliziotto, funzionario amministrativo o specialista in assicurazioni sociali, nel 2024 non siano stati occupati affatto tutti i posti offerti? “Un contratto collettivo nel settore della formazione ridotto esclusivamente a euro e centesimi è tutt’altro che moderno, poiché non tiene conto della flessibilità e dell’individualità dei concetti di formazione, che offrono ai giovani professionisti prospettive sicure a lungo termine”, afferma Lehmann. Inoltre, la LBS sottolinea che le retribuzioni contrattuali per la formazione in Baviera sono le più alte a livello nazionale.

Elaborare un risultato comune e costruttivo

Nel senso di una politica tariffaria olistica e orientata al futuro, la LBS invita quindi il sindacato a lavorare insieme a un risultato comune e costruttivo, guardando realisticamente al contesto economico e alle prospettive dei lavoratori. Già prima di questo passo, annunciare scioperi da parte di ver.di per il 18 febbraio è visto dalla LBS come una politica di facciata, priva di ogni giustificazione.

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