
Pedaggio in Germania: 640 miliardi di chilometri in 20 anni
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02/02/2025 alle 17:22CargoBeamer, azienda specializzata nel trasporto di rimorchi su rotaia, amplia la sua rete in Europa con una nuova connessione tra Kornwestheim, vicino a Stoccarda, e Domodossola, nel nord Italia. A partire dall’11 febbraio, sulla nuova tratta saranno offerti tre servizi settimanali. Le partenze da Kornwestheim avverranno il lunedì, mercoledì e venerdì, mentre i treni da Domodossola circoleranno il martedì, giovedì e sabato.
(Leipzig/Kornwestheim/Domodossola) Con questa nuova linea, CargoBeamer promuove il trasferimento dei trasporti su strada verso la ferrovia ecologica e rafforza il suo ruolo di leader nel trasporto combinato transalpino. La connessione con Stoccarda è la seconda linea dell’azienda tra Germania e Italia: sulla rotta consolidata Kaldenkirchen – Domodossola, i treni CargoBeamer già trasportano ogni mese molte migliaia di rimorchi attraverso le Alpi. Su tutte le linee CargoBeamer, il trasporto avviene senza il traino del trattore e del personale di guida, consentendo alle aziende di trasporto di utilizzare le proprie risorse in modo più efficiente e di ridurre significativamente le emissioni di CO2.
Sulla nuova linea, le capacità di trasporto saranno offerte attraverso un concetto aperto, adatto a tutti i tipi di rimorchi – siano essi sollevabili o meno, container, casse mobili o rimorchi speciali come quelli refrigerati e cisternati. Senza ulteriori investimenti nella flotta di veicoli, le aziende di logistica possono beneficiare della ferrovia e risparmiare circa l’80% delle emissioni di CO2 per unità trasportata rispetto ai camion a diesel. La trazione sarà fornita da SBB Cargo International. Sul lato tedesco, sarà utilizzato il terminal DUSS di Kornwestheim, mentre in Italia i treni saranno trasferiti presso il terminal CargoBeamer di Domodossola.
Ulteriore passo per lo sviluppo del terminal di Domodossola
“Con la nuova connessione tra Stoccarda e Domodossola, rafforziamo la nostra posizione come attore centrale nel trasporto combinato transalpino”, spiega Boris Timm, COO di CargoBeamer. “L’area di Stoccarda è una delle regioni economicamente più forti d’Europa. Collegandola alla nostra rete, offriamo ai nostri clienti un’opzione aggiuntiva per gestire i loro trasporti tra Germania e Italia in modo sostenibile ed efficiente. Allo stesso tempo, la nuova linea rappresenta un ulteriore passo per lo sviluppo del nostro terminal a Domodossola, che intendiamo trasformare in uno dei centri più performanti per il trasferimento di rimorchi in Europa.”
Foto: © CargoBeamer






